[其他]船用可控挠性联接装置无效
| 申请号： | 87102690 | 申请日： | 1987-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN87102690B | 公开（公告）日： | 1988-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张仁钧;陈美玉 | 申请（专利权）人： | 浙江航运技工学校 |
| 主分类号： | B63B21/62 | 分类号： | B63B21/62 |
| 代理公司： | 浙江省专利事务所 | 代理人： | 张建华 |
| 地址： | 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可控 联接 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种顶推船串联用的可控挠性联接装置，该装置包括带有缓冲装置的中间联接器3，中间垂直滑槽4，其特征在于，还包括带有尾铰点21的自动锁钳5、6及一对与自动锁钳抱合或分离的联接柱7、8，自动锁钳5、6置于推船1首部两舷侧，联接柱7、8置于被推船2尾部两舷侧。
2、根据权利要求1所述的可控挠性联接装置，其特征在于中间联接器3还包括有主油缸9，主油缸与内外箱套铰接，内箱套10外箱套11安装在万向轴式基座14上，万向轴式基座与推船1固定连接，装在内箱套首部的缓冲器12前端伸出一个能绕轴线转动的拉杆15与T型连接头13铰接，T型接头13装有可移动的定位卡套26和卡销27，T型接头13与被推船中间垂直滑槽4相接。
3、根据权利要求1或2所述的可控挠性联接装置，其特征在于，自动锁钳5、6由闭锁弹簧16和小液缸17控制锁牙18的张合，锁牙18上装有张锁弹簧20。
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