[其他]发动机保护器无效
申请号: | 87102822 | 申请日: | 1987-04-14 |
公开(公告)号: | CN87102822A | 公开(公告)日: | 1988-11-02 |
发明(设计)人: | 郝新全 | 申请(专利权)人: | 湖北省枣阳县杨垱镇经济委员会 |
主分类号: | F01M1/22 | 分类号: | F01M1/22 |
代理公司: | 襄樊市专利事务所 | 代理人: | 孟景前,樊灵芳 |
地址: | 湖北省枣*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 保护 | ||
本发明是一种发动机润滑系统的保护器。
发动机润滑系统正常运转而又不被损坏是靠机油泵(高压泵)提供的机油的正常供给来保证的。机油供给是否正常,有的是靠反映机油流量、压力的仪表而显示的,如汽车、拖拉机的发动机,有的发动机没有仪表,其机油供给情况靠油尺而显示,如不少农业和加工机械的发动机。发动机润滑系统的零部件,特别是发动机的瓦和曲轴,因机油供应失常而损坏,甚至烧毁的事故经常发生。其原因有,①机油仪表失灵而显示错误;②机油管破裂和机油泵破损;③操作人员违章,机油已明显供应不足,甚至枮渴,操作人员继续强制运行。这些都会使发动机润滑系统的运动部件严重磨损,降低其使用寿命,甚至会导致发动机的瓦和曲轴的烧毁,造成严重的经济损失,延误生产的进行。
本发明的任务是针对上述问题,设计一种发动机保护器,该保护器的结构可以保证在机油供应正常时,燃油的油路畅通,发动机正常运行;一旦机油供应失常,燃油的油路立即切断,强制发动机自行停止运转,从而避免了因各种原因使发动机润滑系统的运动零部件,尤其是瓦和曲轴的损坏和烧毁。
本发明主要由机油活塞机构(1、3、5、6、8)、带燃油出管、咀(37、18)的燃油活塞机构(11、13、14、15)、杠杆机构(9、10、16)、燃油开关阀20,环形调压弹簧25、凸形调压螺丝26、带孔的开关外套24,滤清器(23、27、28、29、30、31)所组成。
由上述零部件组成的发动机保护器,通过供给机油的压力,借助于机油活塞机构、杠杆机构和燃烧油活塞机构,调压螺丝,环形弹簧,燃油开关阀,以保证在机油供应正常时,燃油管油路畅通;在机油供应失常时,通过燃油开关,切断燃油油路使发动机自行停止运转,从而避免因发动机的机油供应失常而导致发动机润滑系统的损坏和烧毁。
附图1是发动机保护器的外观图。
附图2是发动机保护器的部分剖视图。
其中:1为机油进嘴、2为垫圈、3为机油活塞外套、4为固定螺丝,5为机油活塞内套、6为机油活塞轴、7为垫圈、8为机油活塞压盖、9为杠杆、10为支点插销、11为燃油活塞压盖(同8)、12为垫圈(同7)、13为燃油活塞轴(同6)、14为燃油活塞内套(同5)、15为燃油活塞外套(同3)、16为杠杆支架、17为燃油进嘴、18为燃油出嘴、19为燃油进管、37(图1)为燃油出管(同19)、20为燃油出嘴(37、18)的燃油开关阀、21为毡垫、22为滤清器盖、23为滤清器外壳、24为带孔的开关外套(简称开关外套)、25为环形调压弹簧、26为凸形的调压螺丝、27为滤芯器、28为支承弹簧上座、29为支承弹簧、30为支承弹簧下座、31为排放水、油、杂质的螺帽、32为支架座、33为毡圈(同21)、34为橡胶垫圈、35为杠杆上盖、36为压杆。
本发动机保护器的结构可分为控制部分和滤清部分。
控制部分包括:
①机油活塞机构:主要由机油进咀1、机油活塞外套3、机油活塞内套5、机油活塞轴6、机油活塞压盖8组成;
②、燃油活塞机构:主要由燃油活塞外套15、燃油活塞内套14、燃油活塞轴13、燃油活塞压盖11,燃油出咀18组成;
③燃油开关机构:主要由燃油开关阀20、环形调压弹簧25,凸形调压螺丝26、带孔的开关外套24组成;
④杠杆机构:由杠杆9、支点插销10、杠杆支架16组成;
⑤上盖机构:由杠杆上盖35和带扁柱的压杆36组成;
滤清部分:是指滤清器,由滤清器外壳23、滤芯器27、支承弹簧29、支承弹簧上座28、支承弹簧下座30、排水、油、杂质的螺帽31。
下面详细说明本发明各部分、各机构的结构以及相互之间的连接关系。
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