[其他]一种用于汽车底盘上的网架结构,特别是适用于机场服务汽车无效
申请号: | 87103220 | 申请日: | 1987-04-28 |
公开(公告)号: | CN87103220A | 公开(公告)日: | 1987-12-30 |
发明(设计)人: | 斯蒂芳诺·兰皮尼;弗兰高·兰皮尼 | 申请(专利权)人: | 简纳斯汽车协会 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B64F1/31 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 冯晓明 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车底盘 网架 结构 特别是 适用于 机场 服务 汽车 | ||
1、一种用于汽车底盘上的网架结构,特别是适用于机场服务车,本发明的特征在于,上述结构包括下列部件。
在网架侧面边框每个开口都具有的一对闭合的中心构件;
至少两个在平面底板上的纵向部件,它们与以平行于上述一对闭合中心构件的方向插入的第一横向部件相连接;
安装在网架侧面上的第一竖向和横向部件,它们是相互连接的并通过第一加固钭构件与上述闭合中心构件的竖向部件互相连接;
两个用于上述各个网架侧面的车轮罩区域,上述区域分别由第二竖向和横向部件及第二加固钭构件构成;
两个限定顶架的上部横梁,横梁与构件连接并平行于上述闭合中心构件的上侧,并且通过纵向部件和第三钭构件互相连接;
在上述顶架的中心横截面位置处的两个开口的中心构件,它们用于支撑马达和有关的设备;
上述整个结构的两个头部构件,每一个头部构件都装有用于进/出门的开口和装有用于安装驾驶室的支座,该支座位于相对于网架结构的纵轴对称的位置处,上述驾驶室可以向外伸出或安装在车厢的内部。
2、据权利要求1所述的网架结构,其特征在于上述平面底板的至少两个纵向部件和上述横向部件之间装有加固钭构件。
3、据权利要求1所述的网架结构,其特征在于,在网架的每个侧面的中心部位装有用于窗的开口,在网架的每个侧面的上述开口的两边还装有一个接一个的用于服务门,用于车轮罩上方的窗和用于侧面窗的开口。
4、据权利要求1所述的网架结构,其特征在于上述闭合中心构件含有的竖向支柱是具有第一竖向长度段和第二长度段,上述第二长度段长于第一长度段,并在它的上面向顶架会聚。
5、据权利要求1所述的网架结构,其特征在于上述两个上部横梁的每一个都是由上部管材和下部管状部件构成,该管状部件在垂直方向上与连接托架结合在一起。
6、据权利要求1所述的网架结构,其特征在于,它特别适合于机场服务车,按照前述的各项权利要求并大体上如图和说明书所示。
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