[其他]料箱提升系统无效

专利信息
申请号: 87103416 申请日: 1987-03-22
公开(公告)号: CN87103416A 公开(公告)日: 1988-10-12
发明(设计)人: 波莱斯罗·庸德罗;冉·冉尼克;弗朗西塞克·库兹 申请(专利权)人: 扎布热采煤联合公司扎布热-别尔舒维采煤煤矿
主分类号: B66B17/08 分类号: B66B17/08;B66B17/14
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 王皖秦
地址: 波兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 提升 系统
【说明书】:

本发明的主题是料箱提升系统。按照本发明的技术解决方案特别适用于将有用的矿石从矿井底部平面提取到矿井口,并且在将矿石装入和卸出料箱提升系统的料斗的操作中,不使矿石破碎,即特别适用于引起粉尘的干矿石的开采。

在与无烟煤矿有关的工艺过程中,如采矿和装矿,产品的运输,水平的用车辆运载的传送中,料箱提升系统、卸会使无烟煤破碎。由于在煤矿开采机械化和自动化具有恒定进度,过多破碎的无烟煤不断地累进。无烟煤的破碎首先导致无烟煤开采中技术效果的恶化,同时减少了大尺寸等级的无烟煤,因为在商业贸易和价值结算中,大尺寸等级无烟煤要比小尺寸(20-0mm)无烟煤贵得多。在破碎的无烟煤中,大部分是由将原煤从提取平面提到矿井头即矿井口的料箱提升系统所致。然而,与升降车提升系统相比,料箱提升系统的基本优点是其工作效率高,除提升自动化包括矿物的装卸自动化的可能性之外,在很大的程度上还增加了垂直传送的操作安全性并减少了操作人员。借助于料箱提升系统的无烟煤的垂直传送量,大约为无烟煤总量的90%。

料箱提升系统的主要不便是原煤破碎过多,其破碎量取决于料箱的装载能力,当料斗的装料能力为5-15吨时,破碎的煤是料斗所携带的全部量的5-12%,当料斗的装料能力为20-30吨时,破碎量是12-18%。这些引起了优质煤大的经济损失并且由于增加煤屑量,使工业安全状况变得恶化。

无烟煤破碎的主要原因是在矿井底部的煤堆上卸煤,将煤装入装料斗并从装料斗卸入料箱,此时无烟煤从很高处落入料箱容器中,又无烟煤从料箱的斗中卸入到卸料斗时,同样是从高处落入,这样就产生了无烟煤的破碎。在无烟煤三次重复地从料斗卸入料斗的过程中,根据料箱容器的装料能力,无烟煤自由落入的高度为20-30米。

料箱系统的基本部件包括位于矿井底部的两个装料斗,每个料斗被设置成与靠近矿井的平巷水平面之下的采矿室成42-48°角度,装料斗交替地工作,当其中一个装料时,另一个将煤倒入料箱容器中,或是准备到装料的操作位置。此外,系统的基本部件还包括两个悬置于提升钢丝绳上的料箱,其具有装入一定量无烟煤的料箱容器,并适用于自动地装卸。料箱使矿井中无烟煤从提取平面垂直地传送到井口,并且料箱是交替地工作。在井口装有一些凸轮,自动地打开料箱容器盖,把煤卸入卸料斗中。在井口处有一只装料能力是料箱容器三倍的卸料斗,它是由角度为38-40°的钢结构制成。两个料箱中的无烟煤供入卸料斗。在大多数情况下,卸料斗中的无烟煤借助于扇形钢板计量矿斗收集起来并将它们送到皮带输送机上,并传送到加工厂以净化和按尺寸分等级。

应用在料箱提升系统中的防破碎装置并设有达到它们的实际目的。

这些已有技术的设计解决方案也已发现应用在料箱提升系统中,并开始采用了几何形状的装、卸料斗和料箱容器,但是,由于在领会和使用中,所取得的技术效果差,所以被限制成了单一的具体装置。

从另一方面来说,由于将料装入料箱容器的时间很长,用来减少无烟煤破碎的将料装入料箱容器的水平的用车辆运载的料斗还没有普及。

料箱容器中的防破碎滑槽从波兰专利说明书No.57947中所公知,(它在实际中被广泛地应用了),防破碎滑槽由配置在料箱容器相对壁上的,可分开的,倾斜的格栅板组成。格栅板一个位于另一个之下地交替安装,其数量取决于料箱容器的高度。格栅板倾斜的角度小于流料滑槽倾斜的角度。由型钢做成的格栅板的型钢平行于流出的煤运行方向,以这样的方式即格栅条间有适当宽度的间隙。每块格栅板三侧被紧固在料仓壁上,第四侧相对于煤移动的方向垂直或斜置,格栅条被分别紧固。

公知的料箱容器中的防破碎滑槽在料箱容器底部引起煤屑垫结构,以吸收震动和接收厚块无烟煤的破碎物。该防破碎装置不便之处在于:钢丝绳、金属丝、木制构件或采矿机的部件会挂在格栅板上,由于这种情况,在使用中,格栅板需要频繁地清理和经常地检测。所公知的带有防破碎滑槽的料箱容器,也就是所公知的料箱提升系统的料斗的缺点是当大块的无烟煤自由地落到斗底,压缩斗内的气体时,气体与由无烟煤产生的粉尘一起从斗内流出,并在矿井和矿井底部的区域及井架中飞散,产生猛烈的煤尘。所公知的料箱提升系统的不便还有由于矿料从很高处有时甚至达到50米或50米以上落入料斗,所产生的突然的冲击,使装、卸料斗和料箱容器产生多次破损。

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