[发明专利]机械零件锰基磷化无效
申请号: | 87103466.2 | 申请日: | 1987-05-14 |
公开(公告)号: | CN1006906B | 公开(公告)日: | 1990-02-21 |
发明(设计)人: | 肖万寿 | 申请(专利权)人: | 北京齿轮总厂齿轮研究所 |
主分类号: | C23C22/18 | 分类号: | C23C22/18 |
代理公司: | 首都专利代理事务所 | 代理人: | 杨思东 |
地址: | 北京市广*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械零件 磷化 | ||
本发明属于为使机械零件表面获得特种性能的磷化处理工艺方法。
机械零件磷化处理的方法有多种,依据磷化温度分类有高温锰基磷化、中温锌基磷化、低温锌基磷化和室温锌基磷化。在机械零件改善减磨性、提高防锈能力的磷化处理,通常采用高温锰基磷化工艺,如在叶康民编著的高等学校教学参考书《金属腐蚀与保护概论》一书中介绍的磷化工艺,利用磷酸二氢锰铁盐水溶液作磷化液,磷化温度92~98℃,磷化时间10分钟,能源消耗较大。中温、低温以至室温磷化一直是人们渴望采用的工艺方法,现在,锌基磷化在低温以至室温都已比较成熟,如DE2931693公开了一种锌基室温磷化工艺,其磷化温度不低于18℃磷化时间为1.5~2分钟,但其使用范围较窄,往往用于漆前打底,膜的其它性能不如锰基磷化产生的膜。
为此,本发明的目的是在磷酸二氢锰铁盐水溶液中加入一种添加剂,使磷化液保证在较低的温度下和较短的时间里,在金属表面获得均匀和致密的磷化膜,这种膜广泛用于改善机械零件的减磨性,特别适用于改善齿轮的跑合性能,提高抗胶合能力。
本发明是通过下面的过程实现的,其特征是用浓度为40~65g/l的磷酸二氢锰铁盐水溶液配成总酸点在40~60,游离酸点在4~6,酸比在1∶9~13范围内的磷化液,实际中常常用55g/l的磷酸二氢锰铁盐水溶液加热离解,煮沸2~3小时获得,然后在磷化液中加入浓度为0.8~1.5g/l的添加剂EDTA二钠盐或加入浓度为1-2g/l的添加剂硼酸,两种添加剂的最佳浓度分别为1g/l和1.5g/l,机械零件磷化时采用浸泡式磷化,磷化温度控制在70~ 85℃范围内,最佳温度范围是75~80℃,磷化时间控制在10~40分钟,最佳点在25分钟左右。当然,磷化温度与磷化时间成反比关系,即磷化温度愈高,磷化时间愈短。整个磷化工艺完全与国内广泛使用的高温锰基磷化工艺一致,实质上只是高温磷化温度下限下降了20℃以上。
本发明相对高温锰基磷化,磷化温度下限降低,大大节约了能源,且磷化温度范围宽、易控制,降低成本,改善劳动条件,其磷化膜比高温膜结晶细,均匀致密,胶合承载能力高,防腐能力强,产品质量大有提高。
下面介绍本发明的实施例:
磷化零件为760行星齿轮,材料为20CrMnTi。
磷化液总酸度为55点,游离酸度为5点。
在磷化液中加入添加剂EDTA二钠盐,浓度为1g/l,再加入添加剂硼酸,浓度为1.5g/l。
温度、时间、性能关系:
序号 温度 磷化时间 零件数 质量情况*
(℃) (分) (只) (外观)
1 70 30 128 好
2 75 28 208 好
3 80 17 96 好
4 85 10 96 好
*注:外观磷化膜细腻,黑灰色或灰色。
本发明的锰基磷化产品质量优于高温磷化,其磷化膜的胶合载荷为原有高温磷化件的70%;通过室内放置试验(温度为35℃左右,湿 度为78~85%)和湿热箱防锈试验(温度为49±1℃,湿度为100%,静置)都证明其磷化膜的抗腐蚀性能比原有高温磷化膜好。
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