[发明专利]婴儿座车

说明书

本发明涉及婴儿座车，特别涉及结构简单重量轻的婴儿座车。

目前，在市场上有多种形式的婴儿座车，顾客从中选购能适合他们爱好和需要的婴儿座车。决定他们选择的因素是因人而异，但其中共同的一个因素是重量轻，简单和轻便的结构是提高婴儿座车市场价值的一个重要因素。

作为现有技术与本发明相关的是如日本实用新型公布第15100/1981所示的婴儿座车。该种婴儿座车结构简单，企图实现较大地减轻重量。然而，仍然没有解决一个问题。该种婴儿座车是可折迭的，在折迭好以后，其前轮和后轮相互移开。这样，在折迭状态时，该婴儿座车实质上是平放在地面，换句话说，该婴儿座车自身不能立起来。所以，该婴儿座车在带出去时或把它贮藏在适当地方时显得不方便。

作为现有技术与本发明相关的还有如日本专利JP-A2-昭56-128268所示的婴儿座车。该种婴儿座车具有一对低部有前轮的前部支架，一对低部有后轮的后部支架，前后支架分别交叉，还有一对前部与上述后部支架活动连接的座位支撑杆，一对较低部通过枢销与前部支架上端活动连接的座位支撑杆，一对较低部通过枢销与前部支架上端活动连接的推杆，以及用于连接上述前、后支架，座位支撑杆和推杆的婴儿座车左右侧面横向连接装置，以及用于保持该座车之打开状态的打开状态锁定装置。

上述婴儿座车虽然也能折送，但是折迭状态依然不够紧凑，操作也较为不便。对于贮藏在某些地方时显得不够方便。

因此，本发明的目的是提供一种结构简单并在折迭起来时自身能立着的婴儿座车。

根据本发明的婴儿座车包括：

a.在其下部有前轮的一对前部支架;

b.在其下部有后轮的一对后部支架并在与前部支架交叉处由枢销活动连接到所述前部支架上;

c.在其前部处活动连接到所述后部支架上部的一对座位支撑杆;

d.在其下部活动连接到所述座位支撑杆后部的一对座位悬杆;

e.其下部通过枢销在与前部支架交叉处同前部支架的上部活动连接的一对推杆;

f.连接由所述前部支架、后部支架、支撑杆、座位悬杆和推杆构成的婴儿座车的左右侧面的横向连接装置;

g.固定所述婴儿座车打开状态的打开状态锁定装置。

前部支架、后部支架、座位支撑杆、座位悬杆、推杆以及横向连接装置被适当选择长度和位置使当婴儿座车被折迭时，所述后轮移向前轮，并且当所述婴儿座车在折迭好时，所述后部和前部轮子位于大致相同平面上，以使婴儿座车自身竖立。

根据本发明，构成婴儿座车的骨架的部件数目少并且结构简单。此外，由于婴儿座车在折迭好的状态时其自身能竖立，因此便于携带或贮放在合适的地方。

当需要折起婴儿座车时，首先，操作者须撤去由打开状态锁定装置提供的锁定。接着，操作者使推杆向前转，于是后轮被移向前轮。当婴儿座车在折迭好后，后轮和前轮位于大致是同一平面上，这样可使婴儿座车自身能竖立。

本发明的这些目的和其他目的、特点、外形和优点将从下述结合附图所作的对本发明的详细说明中变得更为明显。

图1是说明本发明第一实施例的透视图;

图2是如图1所示的婴儿座车的侧视图;

图3是说明前部支架套管32和座位套管34间的连接部分的放大剖视图;

图4是说明如图1所示的婴儿座车折迭后的侧视图;

图5是说明本发明的第二实施例的侧视图;

图6是说明如图5所示的婴儿座车折迭后的侧视图;

图7说明本发明第二实施例的主要部分的侧面剖视图;

图8是说明把滑动部件117由图7所示的状态向下移动而形成的状态示意图;

图9是说明如图7和图8所示的滑动部件117的侧视图;

图10是滑动部件117的平面图;

图11是滑动部件117的侧面剖视图;

图12是如图7和图8所示的推杆套管132的侧面剖视图;

图13是推杆套管132的正视图;

图14是推杆套管132的平面图;

图15是滑动部件117和前支架102间的连接部分的侧面剖视图;

图16是推杆套管132和推杆110间的连接部分的侧面剖视图;