[发明专利]用于发动机的气体压力释放型制动系统和方法

权利要求书

1、一种用于发动机的气体压力释放型制动系统，包括一台内燃机，该内燃机有一液压流体供给装置，进气阀，排气阀，分别作用在可在第一和第二主缸中移动的第一和第二主缸活塞上的第一和第二推杆，和由所述液压流体供给装置供给液压流体经液压驱动的工作缸活塞，一旦液压流体供到与排气阀相关联的该工作缸活塞，该工作缸活塞便打开排气阀，以进行一次气体压力释放过程，其特征在于：所述系统设置了压力室（142），该压力室（142）有与工作缸活塞（48）以液压流体相通的驱动缸部分（144、146、148、150、152），工作缸活塞（48）借助于第一单向阀（186）将液压流体从工作缸活塞（48）单向地供入到压力室中，工作缸活塞（48）也与第一主缸（130）和第二主缸（140）以液体相通，第二单向阀，该第二单向阀包含控制单向阀（182或220），控制单向阀（182或220）连接在第二主缸（140）和压力室（142）之间，位于来自第二主缸（140）和压力室（142）的液压流体的路线上，并且有一个使液压流体的压力达到一预定值的打开位置和一个使液压流体的压力高于所述预定值的关闭位置，和第三单向阀，该第三单向阀包含一个触发单向阀，该触发单向阀与第一主缸活塞（128）在同一直线上，并且连接在工作缸活塞（48）和压力室（142）之间，以将高压液压流体的脉冲从压力室（142）导入工作缸活塞（48），使得排气阀以预定的速率打开，进行气体压力释放过程，所述触发单向阀有一个打开位置和一个关闭位置，一个绕过触发单向阀（154）而连接在压力室（142）和第一主缸（130）之间的旁路通道（164），在触发单向阀处于其关闭位置时，由第一主缸活塞引起其压力增大的压力室中的液压流体通过该旁路通道，以及使触发单向阀打开部件（158），该部件（158）用于在某预定时刻将触发单向阀（154）移至其打开的位置以将来自驱动缸的高压液压流体的脉冲触发给工作缸活塞（48）。

2、一种用于发动机的气体压力释放型制动系统，包含一台内燃机，该内燃机有一液压流体供给装置，进气阀，排气阀，分别作用在可在第一和第二主缸中移动的第一和第二主缸活塞上的第一和第二推杆，和由所述液压流体供给装置供给液压流体经液压驱动的工作缸活塞，一旦液压流体供到与排气阀相关联的该工作缸活塞，该工作缸活塞便打开排气阀，以进行一次气体压力释放过程，其特征在于，所述系统设置了压力室（142），该压力室（142）有与工作缸活塞（48）以液压流体相通的驱动缸部分（144，146，148，150，152），工作缸活塞（48）借助于第一单向阀（186）将液压流体从工作缸活塞（48）单向地供入到压力室中，工作缸活塞（48）也与第一主缸（130）和第二主缸（140）以液体相通，第二单向阀，该第二单向阀包含控制单向阀（182或220），控制单向阀（182或220）连接在第二主缸（140）和压力室（142）之间，位于来自第二主缸（140）和压力室（142）的液压流体的路线上，并且有一个使液压流体的压力达到一预定值的打开位置和一个使液压流体的压力高于所述预定值的关闭位置，和第三单向阀，该第三单向阀包含一个触发单向阀，该触发单向阀与第一主缸活塞（128）在同一直线上，并且连接在工作缸活塞（48）和压力室（142）之间，以将高压液压流体的脉冲从压力室（142）导入工作缸活塞（48），使得排气阀以预定的速率打开，进行气体压力释放过程，所述触发单向阀有一个打开位置和一个关闭位置，一个绕过触发单向阀（154）而连接在压力室（142）和第一主缸（130）之间的旁路通道（164），在触发单向阀处于其关闭位置时，由第一主缸活塞引起其压力增大的压力室中的液压流体通过该旁路通道，以及使触发单向阀打开部件（158），该部件（158）用于在某预定时刻将触发单向阀（154）移至其打开的位置以将来自驱动缸的高压液压流体的脉冲触发给工作缸活塞（48），所述第一推杆与所述排气阀相关联。