[其他]车身装置

说明书

本发明是关于一种能独立自主的车身装置，它可装在具有独立驾驶室的车辆（如小卡车）的驾驶室后面，它放在车辆的平板上或底盘（或框架）上。用现有的固定方法，如偏心紧固件、松紧螺旋部件或绑带和扣环，把它固定在车辆上。本发明的车身装置也可用在其它地方，如船上。

内行人员很清楚现有车身装置的各种缺点，其中之一就是它们或者是专业化程度不够，如果为了某种专门用途作改装是既困难又费钱;或者是专业化程度太高，不能改作其它用途。

下面将举例并参照附图来介绍本发明，其中：

图1表示车身装置右侧的基本形状;

图2表示图1增加了一个顶部工作台后车身装置右侧情况;

图3表示车身装置左侧的基本形状和一个可卸板台;

图4表示图3中板台装好后的车身装置左侧的情况;

图5表示在图4中顶部工作台装置板台顶上时车身装置左侧的情况;

图6表示车身装置改作牙科手术间时的透视图;

图7表示改作救护车时的车身装置;

图8表示改作诊所时的车身装置;

图9表示改作X光透视室时的车身装置。

从图6～图9最能看清本发明的整个形状。正如从这些图中看到的，每个装置由一个右侧、一个左侧、一个包括天花板3在内的顶部、一个包括地板4在内的底部、一个前壁5和一个后壁6组成。

如图1所示，车身右侧具有右侧壁10和装在壁10上的自动纸巾器13。右侧壁10上有一窗户11，并带有一个柜子12，柜子12和侧壁10模铸成一体。与壁5和10及底部模铸成一整体的是一固定板台14，它由一平面主顶层15和一高顶层16组成，平面主顶层15伸到后壁6上，而高顶层16则伸到前壁5上，高顶层16上最好有一个向上的开口17。平面主顶层15和高顶层16安放在向下倾斜的支座18上，支座18与后壁6空开，上面有一横向开口19。沿壁10的上部且与天花板3相邻的地方（见图1和图2）伸出一块板20，板20的一部分与天花板3及壁10相倾斜，但又与它俩成一整体，这样在板20与其后面的天花板3和壁10的相应部分之间形成了一个空腔（图中未表示）。板20上有开口21，诸如灯、通风设备或空调设备均可装在上面。

图2表示加了一个顶部工作台后图1所示的车身右侧情况。顶部工作台安放在平面主顶层15（见图1）上，并伸展在高顶层16和后壁6之间。顶部工作台24上有一顶层25以及横向开口26A和26B。

图3表示车身装置的左侧情况。它在许多方面与图1所介绍的右侧情况相类似。它由左侧壁30构成，左侧壁30上可以提供一个窗户（图中未表示）或一个减薄区，（图中未表示），如果以后需要时，则可很容易在减薄区开出窗户。壁30上带有一个整体模铸一起的柜子32。与壁30和壁5及底部整体模铸的是一短的固定板台34，它的顶层35是平面的，安放在向下倾斜支座38上。沿壁30的上部并和天花板3相邻的地方，伸出一块板40，它的安放方式与上面介绍的板20是一样的，并有开口（见图3～图5），其用途与开口21相似。沿壁30有一长支撑台阶36，它伸展于固定板台34和后壁6之间，但比固定板台34要稍低些。沿长台阶36伸出一较低的短支撑台阶37，它从固定板台34上伸向后壁6的方向，但伸到离壁6一定距离时为止。

可以安装一个可卸板台41，它固定在台阶36上，伸展在固定短板台34和后壁6之间，如图4所示。在所示的实施例中，可卸板台41基本上是右侧壁10上主顶层15提供的固定板台14部分的映象形式，它有顶层43，其所处的高度与板台34的顶层15一样，并与顶层15相连续。顶层43从短板台34伸向后壁6，並由倾斜支座42支撑。倾斜支座42上有一横向开口，并与后壁间空开。

如图5所示，车身左侧上可以提供顶部工作台44，它上面有一顶层45和横向开口46A与46B。在所示的实施例中，顶部工作台44是图2所示的顶部工作台24的映象形式。在这种布局里，顶部工作台44与柜子32下面的前壁5之间形成了一个“凹槽”。

上述提到的所有可卸部件，即顶部工作台24和44及可卸板台41都是采用已有可快速松开的安装方式（图中未示出）固定的。正如从这些图中所能看到的，倾斜支座18、38和42均安装在地板4上，并有一个凹进去的部分，供在板台旁工作面向相应侧壁的人员放脚用。