[其他]弹性叶片波浪能转换装置

说明书

本发明关于波浪能的利用，特别是带弹性叶片的波浪能转换装置。

海洋波浪、内河流水浪、船舰尾流浪。它们以不同的波长和频率存于动水表层，已有的叶轮和浮体装置很难完全适应将各种波浪能转换成机械能的要求。如海洋波浪频率偏低，内河水流浪其能量分散;已知技术中用于波浪能的转换装置，由于是一些流水能和气流能转换的代用品，特别是对于频率较高的船舰尾流浪能，用已知技术来实现是十分困难的。

迄今为止，大部分波浪都降低了船舰推进速度，增加了燃料消耗。显而易见，兴波阻力以及尾流浪的快速振动带来了能量损失，已知技术没有专门装置用于解决这个问题。

本发明的目的是要提供一种弹性叶片波浪能转换装置，它能将不同类型的波浪能，转换成机械能，根据用途需要，可分为园周运动和直线运动等二种转换途径。

发明是这样实现的，在该装置A中，输入轴上装一组扇形弹性叶片，叶片均用金属材料制成，其一端装一辐条并与导波圈连接，叶片可在导波圈内双向偏转。整体装置固定在浮体上，使其保持有效波浪层面，当波浪从导波圈上下任一方向进入，该装置叶轮始终沿单一方向旋转。如在装置B中，船尾连一与船拖挂的组合浮料导水槽。它由正置和倒置水槽组成，槽底开有供弹性叶片活动的窗口，波浪从任意一面进入，导水槽始终沿单一方向推进。

本发明利用接触元件直接在波浪层面，完成换向、换能和蓄能，所以结构特别简单，同时本发明的出发点不在于利用水流，只要波浪在其上面振动，该装置B亦能工作，其中该装置B不单只利用海浪，而且有效利用了船舰尾流浪能。

图1是该装置A弹性叶轮的平面图，图2和图3是该装置A弹性叶轮去掉导波圈的斜视图，图4是整体斜视图;图5是该装置B的整体斜视图。

下面结合附图详细说明该装置A、B的具体结构细节及工作情况

该装置A包括支架〔1〕、动力输出齿轮〔2〕、动力输入轴〔3〕、导波圈〔4〕、轴面〔5〕、叶片〔6〕处于向上偏转位置;该装置B包括船体〔8〕，连接杆〔9〕，组合浮料导水槽〔10〕，叶片〔11〕。叶片活动窗口〔12〕，叶片〔11〕处于向上偏转位置。

该装置A的支架〔1〕固定在浮体上如图4所示（浮体省略未画）。当波浪经导波圈冲向叶轮，故弹性叶片〔6〕产生弹性变形，波浪从上方排出，于是弹性叶轮沿顺时针旋转，如图2所示;图3所示，当波浪经导波圈〔4〕向下方冲向叶轮，故弹性叶片〔6〕产生弹性变形，波浪从下方排出，弹性叶轮仍然沿顺时针旋转;其中导波圈4与弹性叶片一起共转，并共同产生间歇蓄能作用。由于弹性叶片能双向偏转变形，故弹性叶片能自动换向，确保弹性叶轮作单方向旋转。该装置导波〔4〕的高度。一般为弹性叶轮直径的 1/8 。对于振动频率较低的波浪可增加导波圈高度，但其最大高度不得超过弹性叶片直径的尺寸。

本发明所述该装置B，同装置A一样靠弹叶片作能量转换元件和换向元件;只是导水槽〔10〕代替了导波圈的作用;该装置B最显著的特点，第一，能吸海浪能。第二，能吸收船舰尾流浪能，在导水槽〔10〕中形成高速水流，产生推力，经连接杆8传致船体，对于船舰节能方面，这一方式是最有效的。