[其他]电气开关驱动弹簧的压紧机构无效

专利信息
申请号: 87105528 申请日: 1987-08-12
公开(公告)号: CN87105528A 公开(公告)日: 1988-03-02
发明(设计)人: 埃温·雷克尔 申请(专利权)人: 萨克森工厂股份公司
主分类号: H01H3/30 分类号: H01H3/30
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 郑松宇
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电气 开关 驱动 弹簧 压紧 机构
【说明书】:

发明涉及一种用于电气开关蓄能器的压紧机构,它有一个铰接在驱动轴的旋转曲柄上的驱动弹簧,其中

a)驱动弹簧可被一根由电机或手动操纵而使之旋转并配有带有凸轮或偏心轮的压紧轴,步进地经由一个装在驱动轴上的定向离合器,通过一个借助于弹簧的压紧力使之与凸轮机构或偏心轮保持贴合的驱动杠杆所压紧,

b)驱动轴处于其终点位置时,在驱动弹簧被压紧的情况下,支撑在开关接通锁扣的止动钩上,以及

c)当驱动轴达到其终点位置时,驱动杠杆可通过至少一个执行机构使之与凸轮脱开。

这种压紧机构是早就有的,并广泛地用在常用的开关中。通常驱动弹簧有一个能量单元,它还以接通开关或给断路器的断开弹簧增加能量。小功率电机或手动操纵机构压紧驱动弹簧,这时减速器设计成定向离心器,大多数设计成自由轮,它们造成驱动弹簧压紧运动的逐步送进和回程闭锁。

在电机的电路切断后,由电机传动装置经定向离合器操纵的电气开关压紧机构,由于旋转零件的惯性,在接通锁扣的止动钩上作用了不希望有的附加力。即使在手操纵的压紧机构中也有这种过负荷。

在EPA0174906中,为了解决上述问题,在一种通过柔性的牵引件传动的压紧机构中,置入一个夹紧转子自由轮,当压紧阶段结束时,借助于设在外环上的多元件的杠杆机构使夹紧转子脱开。这时必须置入所谓的单速自由轮离合器,这种离合器例如在沃尔泽尔·富德(Walther Flender)公司的目录“Stieler Prazision”中71至75页作了介绍。这些机器部件能够完成所提出的任务,但是成本高,体积大,因为必须为每一个自由轮装设一套多元件的杠杆机构,而且这种自由轮的宽度比一个简单自由轮宽得多。

由Gardy/Genf公司“安装在室内的少油断路器GUD”1976年9月产品样本SR26620中还已知一种传动装置,其中电机用一个偏心轮经一个设置在自由轮外环上的驱动杠杆使压紧轴作步进式的旋转运动,而支撑在传动装置壳体上的第二个自由轮起回程闭锁的作用。通过主动小齿轮传动旋转齿轮使压紧轴旋转,在旋转齿轮上铰接着断路器的驱动弹簧和一个销钉,通过它在压紧运动结束时使驱动杠杆脱开。有关的详细情况见上述断路器的“Anleitung    für    die    Inbetriebsetzung”(工作指南),SR章2661/2页。在这种传动装置中手柄直接起作用而不能与压紧轴脱开,并能夹紧接通锁扣。

在现有的压紧机构中断开驱动杠杆的动量矩是通过驱动弹簧在被压紧状态的死点位置和支撑在接通锁扣之间的途径中提供,这时可供利用的能量必须克服弹簧力,弹簧力将驱动杠杆移向电机的偏心轮。这对于驱动装置在试验器上的调整工作提出了高的要求,因为一方面当由于较长的运转时间和/或较低的环境温度下使摩擦增加时也必须有脱开驱动杠杆所需足够的能量,另一方面不应有大能量的冲击负荷作用在接通锁扣中的支撑机构上。此外,在作压紧机构的运动学设计时必须避免产生自锁。

本发明的目的是,使现有类型开关中的压紧轴和驱动轴之间的脱开不受驱动弹簧的影响;减少驱动装置的调整工作;以及降低作用在接通锁扣上的冲击负荷。

按本发明实现上述目的的措施是,一个在到达驱动轴终点位置之前可使之增加能量的附加能源对执行机构起作用,执行机构使操纵定向离合器的驱动装置与凸轮脱开。可采用弹簧作为附加能源,它在开关的接通过程中由驱动弹簧使之增加能量。

可以采用一个可转动地支撑着的杠杆作为执行机构,它通过一个与驱动轴一起旋转的凸轮盘来操纵一个作为附加能源的弹簧。为此目的,在凸轮盘上设一个台阶,当到达驱动轴的终点位置时在弹簧的作用下该台阶使杠杆转动,从而将驱动杠杆从凸轮上移开。按本发明的另一个特征,驱动装置的驱动经由一个单向作用的连杆,而装在杠杆与驱动装置之间的另一个弹簧保证驱动装置在压紧阶段中紧压在凸轮上。在压紧机构配有两个或多个定向离合器的情况下,一个附加能源使所有的驱动杠杆脱开。采用自由轮作为定向离合器,它的外环与驱动杠杆固定连接,它的压紧体成为与驱动轴的离合器。本发明的其它先进结构在从属权利要求的特征中给出。

下面利用附图进一步说明本发明。

其中:

图1    压紧机构实施例正视图;

图2    图1所示机构的侧向剖视图。

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