[其他]水喷嘴

说明书

本发明涉及一个用于融化路面上的雪的水喷咀，特别是涉及适于设置在马路的中心线上的水喷咀。

在降雪地区，基本上每年的降雪都会严重妨碍道路交通以及人们日常的室内和室外活动。近年来采用的水来融雪的方法，是一种有效的方法。在这种方法中使用的喷咀的例子可见日本实用新型公开5220/1973，25725/1982，25726/1982和43962/1983以及日本专利公开32501/1985号中的喷咀。在所有这些喷咀中，喷水孔都是横向地并以较小的角度间隔开在各喷咀体的上部;这样水就能向所有的方向喷射。

为了使这种构造的喷咀能够付诸实用，他们以1.3-1.4米的固定间隔沿马路的中心线布置喷咀。然后，通过一根管子将水从供水源送到喷咀，再从喷咀中喷出。水从高出路面约30厘米的地方喷出，喷水可覆盖路面中心区域约1.5米宽的范围。因此，从喷咀中喷出的水向所有的方向大致成弧形地飞出，这样，路面的有效宽度相应地被减小了。喷出的水不仅会使过马路的行人的脚湿，而且衣服也会弄湿，甚至行人的头和脸也会直接被喷上水。另外，有时喷出的水落到马路上驶过的汽车上，然后会间接地溅到行人身上。因此，从这种喷咀中喷出的水不但会使过往的行人弄湿，而且为了不被水弄湿，行人的注意力被吸引到喷水上去了，就不能集中注意力来观察周围的情况。这使得行人不能认真地注意交通安全。

这种喷咀只能在冬天，即降雪季节使用，在其它季节则没有用。当喷咀不使用时，上面会集满尘土。因此，当冬天来临，也就是喷咀要开始使用时，必须清洗以使其处于良好状态。然而，做这些工作需要大量的人力，因为这些喷咀有许多喷水孔，而且装设喷咀的地方非常之多。

所以，本发明的目的就是提供一种水喷咀，它能够解决上面这些问题。

为了达到这个目的，本发明给出了一种水喷咀，它的特点如下。在喷咀体的互相相隔180°的两部分上的同一的平面内设置了若干个喷水孔。同一组的喷水孔以不同的角度向上延伸，它的方向同马路上汽车行驶的方向一致。也就是说，水喷咀装设在马路的中心线上，而使喷水孔同马路中心线一致。由于水喷咀以这种形式布置，水就不会直接或间接地溅到汽车或行人身上。而且，由于水仅从两个方向喷出，水喷射的距离可以增大，这样在路中心设置的喷咀的间距就可加大，由于喷水孔向上倾斜的角度不同，喷出的水的落点数就可以增加。

通过以下结合附图对最佳实施例的描述，本发明上述的和其它的目的以及优越性会更加清楚。

附图所示为根据本发明的水喷咀的实施例，其中：

图1是一个实施例的纵剖面图;

图2是沿图1中A-A线所取的剖面图;

图3是沿图1中B-B线所取的剖面图;

图4是另一个实施例的纵剖面图;

图5是沿图4中A-A线所取的剖面图;

图6是沿图4中B-B线所取的剖面图;

图7是一个前视图，示出了水喷咀的使用情况。

现在，将参照附图来描述一个按照本发明的水喷咀的实施例。标号1为杯体，它被做成大致呈箱状。杯体内有一供水孔2，它与供水源相通。杯体的上面有一个盖3。盖3上设有喷水孔4，喷水孔在位于互相间隔约180°的两个部分上。图1所示的实施例中，在盖3的左部分和右部分的同一平面上各设有三个喷水孔。在某些实施例中，盖3的左部分和右部分上各是有一个喷水孔。在其它的实施例中，在盖3的两个部分上设置若干个喷水孔4，它们具有不同的高度，以不同的方向按不同的角度延伸（参见图4）。在这种情况下，喷水孔被制成能使水以不同的角度喷出。也就是说，某一个喷水孔4制成沿一个倾斜角度，例如0°（水平）延伸，另一个喷水孔4为1°，再一个喷水孔4为2°。如果喷水孔4按这种形式设置，从中喷出的水所飞射的距离就不同。因此，水就可以被喷到相邻的水喷咀之间的整个范围内（参见图7）。标号5表示一个供水量调节螺栓，它伸入到供水孔2内，供水孔从盖3一直沿延到杯体1的底部。

由供水源来的水通过供水孔2进入到杯体1内，然后从喷水孔4喷出。为了调节喷水量，可推动供水量调节螺栓5，以增加或减小供水孔2内的容量。

为了在路面上设置这样的一个水喷咀，将其安装在路的中心线上，并使盖3沿中心线的纵向沿伸。如果水喷咀这样设置的话，从水孔4中喷出的水沿中心线飞射，落到路面上的水流动并形成具有一定厚度的一层水膜，因此路面上的雪就融化了。这使得人行道上的行人和车行道上的汽车能安全的行走和奔驰而不会再溅到喷出的水。