[其他]为电动车辆供电的接触导线无效

专利信息
申请号: 87105733 申请日: 1987-08-18
公开(公告)号: CN87105733A 公开(公告)日: 1988-03-16
发明(设计)人: 保罗-埃米尔·福廷;威拉德·马克·加勒挪兹 申请(专利权)人: 艾尔坎国际有限公司
主分类号: B60M1/12 分类号: B60M1/12;C22C21/02
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 陈鸿荫,吴秉芬
地址: 加拿大*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 供电 接触 导线
【权利要求书】:

1、一种改进了物理强度的、由耐磨铝合金制成的接触导线的特征在于,它包括按重量是0.2-1%的镁、按重量是1-7%的硅、其余部分为铝和伴随的杂质。

2、按照权利要求1的一种导线的特征在于,其中硅的成分按重量是1-5%。

3、按照权利要求1的一种导线的特征在于,其中该导线是在130-180℃下经受了1-24小时的老化处理。

4、一种用一种包括按重量是0.2-1%的镁、按重量是1-7%的硅,其余部分为铝和伴随的杂质的耐磨铝合金制造一种接触导线的方法的特征在于,所述方法包括如下一些步骤:(1)把所述合金铸造成为连续棒材;(2)热轧以制成线材,没有中间冷却;(3)将热轧得到的线材淬火;(4)使淬火后的线材冷变形;以及(5)使冷变形后的线材经受人工老化处理。

5、按照权利要求4的方法的特征在于,其中为进行热轧,棒材温度至少需保持在500℃。

6、按照权利要求4的方法的特征在于,其中淬火是用水或水基乳化液进行的。

7、按照权利要求4的方法的特征在于,其中所述冷变形包括冷轧或冷拉,或冷轧和冷拉兼作。

8、按照权利要求4的方法的特征在于,其中所述人工老化处理是通过加热至130至180℃的温度、保持大约1至24小时来进行的。

9、按照权利要求4的方法的特征在于,其中在热轧的某个阶段中,沿着所述线材的纵向形成一对相对的沟槽,用以为吊夹提供抓牢的地方。

10、按照权利要求9的方法的特征在于,其中所述沟槽是通过滚轧形成的。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于艾尔坎国际有限公司,未经艾尔坎国际有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/87105733/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top