[其他]液压导阀式方向控制阀

说明书

本发明涉及液压导阀式方向控制阀的设计，具体地说，是液压挖掘机等的液压件中根据导阀压力进行转换控制，控制供给液压执行元件的液压油流量的液压导阀式方向控制阀。

至今，液压导阀式方向控制阀被广泛地使用在液压挖掘机等的液压件中，控制供给液压执行元件的液压油流量，控制液压执行元件的动作等方面。

图1表示装入了这种液压导阀式方向控制阀的液压回路。图中标号1是液压导阀式方向控制阀。该方向控制阀1系由阀体部分2和液压导阀操作部分3、4构成。阀体部分2连接在液压源5和油箱6上，并与液压执行元件7相连接，从而控制着从液压源5向液压执行元件7供应的液压油的流动。此外，操作部分3、4通过先导管路8、9连接在导阀10上，由这个导阀10产生控制阀体部分2动作的先导压力。11是导阀10用的先导液压源。

通常，方向控制阀1系由内部装有几个滑阀的多联阀构成的，在这个方向阀1上连接着数目与滑阀数量相对应的几个导阀和先导管路。为了图示上的方便，在图1上只表示出和其中一个阀元件相对应的液压执行元件7和先导回路8、9、10。

方向控制阀1，如图2所示，在它的阀体部分2中，有几个安装在阀座2内的密封的可移动的滑阀13、14，在操作部分3中，有几个安装在座15内形成与滑阀13、14相对应的先导液压室16、17。

滑阀13、14的外圆表面上以及与其相对应的阀座12的内圆表面上都形成了控制液压油流动用的各种槽，而在图2上只表示出其中的排油槽18～21。阀座12上的槽20、21连接到油箱6上，液压油通过槽20、21流回油箱6里。

在先导液压室16、17里设置着给滑阀13、14施加复位力的弹簧22、23，在座15上还通过螺纹栓接部分28、29装着内部开有先导孔24、25的接头26、27，先导压力通过此先导孔24、25导入先导液压室16、17。接头26通过先导管路8连接到导阀10上，接头27也被连接在图上没有表示出来的先导管路和导阀上。

图上没有表示出来的液压先导操作部分4的构成也与操作部分3的一样。

在这个液压导阀式方向控制阀1中，当操作导阀10时，根据其操作方向的不同，先导压力通过先导管路8、9中的某一条管路（例如通过先导管路8），从接头26的先导孔24导入先导液压室16。在这个先导压力的作用下，使滑阀13向图的下方移动，来自液压源5的液压油，通过在滑阀13和阀座12上形成（图上未表示出来）的几个槽供给液压执行元件7，从而驱动该液压执行元件7。从液压执行元件7出来的回油，通过槽18、20而流回油箱6里。

但是，在这样构成的液压导阀式方向控制阀1中，混入先导液压油里的空气有时会滞留在先导液压室16、17内，如果空气滞留在先导液压室16、17内时，与先导压力相对应的该液压导阀式方向控制阀1的转换速度，即它的响应性就会降低。因此，在这种情况下就要把接头26、27从座15取下来，把先导液压室16、17内的空气向外部放出，就是说要进行除气。

而用这样的手工操作进行接头26、27的装卸是件非常麻烦的工作，特别是要花费许多时间来除去附着在接头26、27上的油垢。此外，即使进行一次除气后，再经过一定时间之后还要进行同样的除气作业，这就要多花维护保养费。

本发明的目的是提供一种不用手工操作、而能自动地把滞留在先导液压室里的空气排放到外面的液压导阀式方向控制阀。

本发明提供的这种液压导阀式方向控制阀，在液压先导操作部分的座内至少形成一个先导液压室，把先导液压油导入这个先导液压室以驱动滑阀。其特征是在这样的液压导阀式方向控制阀中，在上述座内的先导液压室附近设置一个排放通路，通过除气用的微小通路手段把先导液压室与上述排放通路之间连通。

采用这样的结构，可将滞留在先导液压室内的空气，通过微小通路手段和排放通路而排放到油箱里，能自动地进行除气。

下面，简单地说明本发明的附图。

图1表示，装有以往的液压导阀式方向控制阀的液压回路的回路图;图2是这种液压导阀式方向控制阀主要部分的断面图;图3表示，装有本发明一实施例的液压导阀式方向控制阀的液压回路的回路图;图4是这种液压导阀式方向控制阀主要部分的断面图;图5是本发明另一实施例的液压导阀式方向控制阀主要部分的断面图;图6是本发明第三个实施例的液压导阀式方向控制阀主要部分的断面图。

下面，参照着图3到图6来说明本发明的实施例。