[其他]用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构

说明书

本发明涉及一种用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构，在掩护梁上装有一个用于绞接支承顶梁调节千斤顶支座的固定式油缸轴承，其轴承颈被径向固定在顶梁调节千斤顶的两侧，并且支承在端部的敞开式的轴颈凹槽内。

在具有较低结构高度或延伸高度的掩护支架上，设置在掩护梁下部的用于连接顶梁调节千斤顶的油缸轴承往往无法接近或难以接近，从而使顶梁调节千斤顶的拆卸和安装的难度增大。为了改善这一缺陷，联邦德国公开专利说明书3405888中提供了一种结构，在掩护梁的油缸轴承上通过一个绞链轴颈连接上一个呈套管形状的中间零件，该零件的连接结构既能抗压又能抗拉，再在该套管的容纳绞链轴颈的后端安装一个侧面有开孔的插座，在插座内安装着顶梁调节千斤顶及其油缸支座。可将顶梁调节千斤顶部分包容的套管在其另一端的附近开有朝下的轴颈孔，在该轴颈孔内安装着位于顶梁调节千斤顶油缸前端的轴承颈。通过这些措施可以使顶梁调节千斤顶的油缸即能抗拉又能抗压，而且还可绞接在掩护梁上。套管的长度大约与顶梁调节千斤顶的油缸筒的长度相等，该套管构成一个传递力的零件，当掩护梁的连接绞链处在位于后部的掩护梁和底座之间的充填侧楔角，并且从工作面一侧不能或难以触及时，采用这种结构才可以允许相对简单和快速地安装和拆卸顶梁调节千斤顶。顶梁调节千斤顶及其油缸支座可以插在套管的插孔内，其轴承颈可以插在套管的轴颈凹槽内，这样就可以使顶梁调节千斤顶与套管及掩护梁连接在一起。此外还需要设置顶梁调节千斤顶的活塞杆与顶梁之间的绞链接合结构。在拆卸顶梁调节千斤顶时，应先拆开这个绞链，然后将顶梁调节千斤顶向下自套管中拔出。

从上述公知的结构出发，本发明所提出的任务是，简化顶梁调节千斤顶在掩护梁上的安装，将体积大，重量重的套管省掉，并保证顶梁调节千斤顶在窄小的空间内能够简便地安装和拆卸。该结构应尽可能作到顶梁调节千斤顶的油缸壁不通过轴颈轴承受到力的作用。

本发明对上述任务的解决方案是，轴承颈被安装在顶梁调节千斤顶的油缸支座上，轴颈凹槽位于掩护梁的油缸承上，并且有一个能将轴颈凹槽的开口封闭的保险杠或类似的零件，该保险杠间隔一定距离固定在位于油缸颈承前部的掩护梁上，并且可以拆下。

通过这种顶梁调节千斤顶的支承结构使所提出的任务得到了解决。固定在掩护梁上的油缸轴承构成一个可拆式轴承，在该轴承上支承着的顶梁调节千斤顶及其油缸支座可以自能接近的位置上装入，使顶梁调节千斤顶在油缸轴承上的支承不仅能抗压，也能通过其轴承颈达到抗拉的目的。在油缸壁上可以不用设置轴承颈。也不需要应用沉重的套管作为绞链的中间连接件。本结构中的保险杠可以是一根简单的，易于握持的杆件或扁条等。

本发明的较好的设计方案是，油缸轴承具有一个半球式轴承支座，在该支座上支座绞接支承着顶梁调节千斤顶及其油缸支座上的球帽，并且在位于半球式轴承支座两侧的油缸轴承的壁板上设有轴颈凹槽。该轴颈凹槽大致弯曲成弓形或角形，其朝着前部顶梁的开口经过一个拐角向后方及下方延伸并在一个偏转角的后方形成了轴承颈的支座。这种结构允许简单地拆卸和安装顶梁调节油缸，并且同时能使轴承颈可靠地支承在油缸轴承的轴颈凹槽内。

保险杠可以通过销子，例如插销或螺栓等可拆式地固定在掩护梁上的夹持件上，夹持件最好是一种叉形夹持器。另外一种有利的结构是，保险杠的端头插在轴颈凹槽上的开口内，从而将该开口封闭。此外，还有一种推荐采用的结构是，呈杆形的保险杠自其在掩护梁上的固定位置处向外延伸，从而构成一个呈手柄形状的延长段。两根保险杠也可以连接成为一个整体式镫形件。

下面对照附图中所示的实例对本发明作进一步的说明。在附图中，

图1表示本发明所述的一个掩护支架在其掩护梁和顶梁之间的顶梁调节千斤顶支承结构的侧视图;

图2表示图1中所示结构的俯视图，其中显示的是掩护梁的下侧，投影方向为图1中箭头Ⅱ所表示的方向;

图3表示沿Ⅲ-Ⅲ线所作的剖视图;

图4表示掩护梁的油缸轴承在图3中箭头Ⅳ的方向上所作的视图;

图5表示除掉了掩护梁后的油缸轴承在图4中箭头Ⅴ的方向上所作的视图。