[其他]硬质合金高速层次组合刀具无效
申请号: | 87200321 | 申请日: | 1987-01-10 |
公开(公告)号: | CN87200321U | 公开(公告)日: | 1987-11-25 |
发明(设计)人: | 周光远 | 申请(专利权)人: | 周光远 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 贵阳市专利代理服务部 | 代理人: | 王波 |
地址: | 贵州省赤水*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬质合金 高速 层次 组合 刀具 | ||
本实用新型涉及一种机加工刀具,是安装在普通车床上的硬质合金一次成形组合刀具,实用于在各种普通车床上加工各类外形复杂、几何精度、光洁度要求高的批量产品,特别实用于加工各种管接头内芯。线材轧辊等外形几何形状复杂的另部件。
普通车床均采用四方刀架,装四把车刀,特型车床、如六角车床、自动车床、刀架均采用园盘,刀架上一般只能安装十把以下的车刀,而每把车刀均是以机床中心线为基准进行切削,一般采用纵向切削为主,对于外形复杂,涉及刀具规格繁多的产品,很难一次完成;如采用复杂的成型车刀,则成本高,制造复杂。时形位公差要求高的另件,经反复装夹后,不仅加工效率低,产品质量也难保证。
本实用新型的目的是提供一种用于各形普通车床上进行半精加工和精加工,具有寿命长、制造简单、成本低,它采用横向进给,能提高工效,保证产品质量,并能使被加工工件一次成型的硬质合金高速层次组合刀具。
本实用新型由刀盘、多把硬质合金成形车刀,紧固螺钉和调节螺钉。等部份组成。刀盘上每把车刀之间沿进给方向,前后有一定距离,排列成阶梯形,如图1、2、3所示。
其加工过程是这样实现的:卸下车床小拖板,装上已调试好的本实用新型,用紧固小拖板的螺栓紧固。这时刀刃向上,刀具位于被加工工件的底部,如图4所示;开车后,用中溜板横向进给,这样由于刀盘结构设计上的特点,无论刀盘上有多少把车刀,当中溜板不断进给时,始终只有一把车刀在高速旋转的工件底面进行横向切削,直至刀盘上的所有刀刃全部通过工件底部,则工件上所有尺寸全部切削成型。
本实用新型在不改变现有车床的任何结构前提下,就可使用,且寿命长,并能减轻劳动强度、节省时间,提高工效,对设备和操作要求不高,经济效益显著。一般另件可提高工效5倍以上;对外形复杂,光洁度和精度要求高的零件,加上滚压和精切工艺,可提高工效10倍以上。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1、是本实用新型与被加工工件位置的府视图。
图2、是本实用新型刀盘与车床中溜板联接的示意图。
图3、是本实用新型刀盘与车刀装夹剖示图。
图4、是本实用新型与机床、被加工工件的位置图。
本实用新型由刀盘(4),园柱形刀杆(2),硬质合金刀头(3)紧固螺钉(6),调节螺钉(5)及紧固孔(9)等部分组成如图1所示,被加工另件(1),根据另件(1)设计出刀盘(4)及其刀孔(10),刀盘采用45#钢板制成,厚50~80mm,装上已加工好园杆形车刀(2,3),将本实用新型固定在中拖板上,按另件(1)所需加工尺寸,采用试切法调整好本实用新型,如图1所示各刀头与被加工另件(1)的加工部分的对应位置。开车以30~60米/分的切削速度,用中拖板横向进刀,如图1中K向所示,进刀速度为0.2~0.35毫米/转。如精度、光洁度要求较高的另件尺寸,在同一尺寸上多装一把精车刀或一个挤压刀,如图1所示,精车尺寸(11),硬质合金成型车刀(12),硬质合金,精车刀或挤压刀(13)。
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