[其他]发声报警自行车锁

说明书

本实用新型是用于自行车的发声报警防盗车锁。

现有技术中，各种车锁只有锁住车轮的功能，特别是自行车，在后轮锁住的情况下，仍有稍抬起后轮被推走或撬开车锁被盗走的情况。

本实用新型的目的，是为了防止锁住的车辆被盗而设计的带发生报警装置的车锁。

本实用新型是由车锁部分和发声报警部分组成。发声报警装置的电源是由两个凸轮的运动来实现的。主动凸轮（3）是园周上有一凸起，从动凸轮（4）则是平面上两处凸起，园周上凸凹各一处。当车锁在锁住位置时，图1中，锁环卡板（1）卡住锁环（2），用车锁钥匙控制凸轮（3）、（4）逆时针旋转，主动凸轮（3）的凸点带动从动凸轮（4）相应动作，当凸轮（4）的凹处与电源开关弹簧片（5）相啮合时，弹簧片（5）的末端与弹簧片（6）末端接触，图2中K₁闭合，报警电源接通。报警装置采用继电器自锁电路，如图2。运动报警的结构是运动感受元件由一定长弹簧钢丝顶端焊一锡砣（7），限制在小直径裸导线圈（8）内，成为报警电路中的常开触点K₀。当车移动时，弹簧顶端锡砣（7）振动，带动钢丝与裸导线圈相碰，K₀接通，使继电器工作并自锁，电喇叭发出连续报警声。只有用车钥匙将K₁断开时，报警声方可停止。防撬报警的结构是当车锁锁住时，锁环（2）末端的凸点顶起防撬触发弹簧片（9）。在车锁被撬时，锁环弹回，凸点离开

防撬触发弹簧片（9），簧片（9）受弹力作用回到原来位置，此时簧片（9）与簧片（10）的末端接触，即K₃接通，触发报警。报警装置有一发光二极管作工作状态指示。电路板与电源组成的机芯，在报警位置时凸轮（4）的园周凸点顶起保险顶杆（11），将机芯锁在外壳内。为使报警装置能作车辆的车铃使用，装一按钮开关K₂，可作行车时电喇叭用。

与现有技术比较，本实用新型为自行车锁增加了发声报警功能，车锁与报警装置联成一体，并由顶杆将机芯锁在外壳内，不易被破坏。运动的感受元件封闭竖直安装在机芯上，感受运动灵敏、可靠，弹簧顶端焊接的锡砣被限制在小直径裸导线圈内，不易变形。报警装置用发光二极管作工作状态显示，使用简便、耗能少。本装置既可报警，还可作电喇叭用。

附图说明：图1为发声报警自行车锁整体示意图。

图2为发声报警电路图。

本实用新型实施例外壳用一定厚度铁板冲制，报警机芯即电路板、电源及感受运动元件装在外壳内，用螺钉固定，并由保险顶杆锁住，成封闭状态，锁环卡板（1）、凸轮（3）、（4），保险顶杆（11）用铁板冲制。弹簧片（5）、（6）、（9）、（10）用磷铜片制作。电路由发光二极管、继电器、电阻、电喇叭联接而成。感受运动元件上的裸导线圈用裸铜线制作，并镀银。