[其他]发动机燃油雾化系统

权利要求书

1、本发明为发动机燃油雾化系统。其特征是在发动机燃油供给系统上增加了燃油压力容器、燃油转换器、付油箱、雾化燃油控制器和燃油雾化器。

2、按权利要求1所述的系统，其特征在于燃油压力容器（6）带燃油压力表（8）和高压限压阀（9）。

3、按权利要求2所述的系统，其特征在于高压限压阀（9）是设在高压限压阀螺钉（63）内，它由高压限压阀调整螺旋（64）高压限压阀调整固定螺母（65）、高压限压阀球（66）和高压限压阀弹簧（67）组成。

4、按权利要求1所述的系统，其特征在于燃油转换器是由主油箱输油管接口（24）、付油箱油管接口（25）、雾化燃油控制输油管接口（26）、化油器油管接口（27）、回油管接口（28）低压限压阀（16）、低压限压阀回油道（34）、转换芯轴（23）、转换芯轴固定螺旋（37）燃油转换器固定螺孔（35）组成。低压限压阀（16）是由低压限压阀螺旋（29）、低压限压阀固定螺母（32）、低压限压阀弹簧（30）和低压限压阀球（31）组成。

5、按权利要求4所述的系统，其特征在于燃油转换器上接口（24）与接口（25）顺时针方向成90°角，与接口（26）成135°角、与接口（27）成180°角，转换芯轴（23）上设有油道（38）、（38′）、（38″），油道（38）与油道（38′）顺时针方向成45°角，与油道（38″）成180°角。

6、按权利要求1所述的系统，其特征在于雾化燃油控制器（14）是由怠速调整螺钉（40）、雾化油量控制阀轴（44）、雾化油量控制阀调整接合器（46）、雾化油量调整螺旋（47）组成。

7、按权利要求6所述的系统，其特征在于雾化油量控制阀调整接合器（46）与发动机节气门同步。

8、按权利要求6所述的系统，其特征在于雾化油量控制阀轴油道（50）的位置是在雾化油量控制阀轴（44）剖面直径的一半。

9、按权利要求1所述的系统，其特征在于燃油雾化器（18）是由进油口（55）、出气口（56）、燃油雾化道（57）、外套（60）、内套（61）和吸热板（58）组成。

10、按权利要求1所述的系统，其特征在于付油箱（12）通过油管（13）与燃油转换器（11）相接。