[其他]电加热器式液体界面探测器

说明书

本实用新型既是一种液体界面探测器，又是一种液体加热器。它适用于各种形式（包括敞开式或密闭式）的容器内能互相分离的液体界面或气、液界面的定位（限位）探测，特别适用于粘性较大的液体（如燃料油、重油等）以及含有凝固点较低的杂质（如石蜡、硫磺、松香等）的液体界面的探测，同时可对被探测的液体进行加热。它涉及到船用或陆用各种类型的油水分离装置中油水界面的限位（定位）探测及污油（水）加热，也涉及到其他装置或系统中液体界面的定位探测及其加热。

液体界面探测器（以下简称探测器）是一种广泛用于船舶、石油、化工、环保等部门中作自动探测液体界面用的重要部件，它的性能好坏将直接影响整台自控装置或整套自控系统的正常工作。目前，国内外常见的探测器型式有：电容式、电阻式、浮球开关式等，据交通部防止海洋油污染技术考察组编写的《国外防止海洋油污染技术考察报告》介绍，以电容式探测器使用较为普遍。同时，亦有组装式（即多探头）探测器问世。这些现有的探测器虽然都能起到探测液体界面的作用，但是它们都存在一个共同的缺点，即当探测器的探测头（一般为由一根金属棒组成）浸入探测液体部分被污油垢（如燃料油垢、重油垢等）或凝固点较低的杂质（如石蜡、松香、硫磺等）全部“沾污”（包住）以后，该探测器便马上失去其探测液体界面的功能，从而导致整台自控装置或整套自控系统中液体界面自动探测工况失控，极大地降低了整台自控装置或整套自控系统的工作可靠性。对于上述探测器探头被杂质等“沾污”（包住）的问题，目前一般采用下列几种方法来解决：一种方法是直接加热液体，以降低污油垢及杂质的粘度。这种方法在装置中需增设加热器，而加热器和液体界面探测器是分离开的部件（即为独立部件）；另一种方法是在探测器的探测头上涂一层聚四氟乙烯，如日本“兵神机械工业”生产的“HSN型油水分离装置”上所安装的探测器就是这样。但聚四氟乙烯涂层易于损坏，且长时间使用仍免不了被污油垢等杂质“沾污”（包住）而失效；再一种方法是在探测器中预埋入一根吹气管，定时或连续地用压缩空气通过吹气管吹去探测头上的沾污物，如丹麦“BOLACO阀门公司”制造的“DVZ型油水分离装置”上就采用了这种型式的探测器。该方法对粘度较低的污油垢等杂质效果显著，但对粘度较高的污油垢等杂质效果较差，且多了一根吹气管，使探测器的结构复杂化。上述这些方法都不能彻底解决探测器探头被污油垢等杂质“沾污”（包住）的问题。

本实用新型的目的是在研究现有各种液体界面探测器及液体加热器的基础上，提出一种新颖的结构形式，它能彻底克服探测器的探测头被污油垢等杂质全部“沾污”而失去其探测液体界面功能的缺点，充分地保证了探测器工作的可靠性，同时，还可满足对液体进行加热的要求，扩大了使用功能，简化结构，降低成本，减少维修。

本探测器主要包含有：探测头、基座、托盘和保护罩。其托盘和基座连在一起，探测头穿过下托盘与引线螺钉相连，再加上防护罩。其主要特征在于探测头是由电热丝外套金属管（或称加热管）组成，电热丝与加热管之间是高度绝缘的；加热管又与基座绝缘；同时，加热管之间亦互相绝缘；加热管的高度分别与液体定位界面和报警界面的位置相一致，其中，电热丝与电源接线相通，加热管与控制接线相通。即，将探测头做成电加热器式，使得它既可作探测器的探测头，又可用它来加热液体，作电加热器用，达到了探测头不被污油垢等杂质“沾污”（包住）的目的。

下面结合附图进一步叙述本实用新型的实施。

图1——正剖视图；

图2——除去防护罩的俯视图；

图3——A－A剖视图；

图4——B－B剖视图；

图5——C－C剖视图；

图6——接线示意图。

其中：

1——螺母

2——弹簧垫圈

3——平垫圈

4——基座

5——下位报警探头

6——下限位探头

7——上限位探头

8——绝缘填料

9——电热丝

10——托盘

11——引线螺钉

12——引线螺钉，（即控制接线柱d、e、f）

13——防护罩

14——螺钉

15——弹簧垫圈

16——平垫圈

17——盖板

18——出线橡胶圈

19——密封圈

20——绝缘套

21——引线螺钉，（即电源接线柱a、b、c）

22——连接板

23——连接板

24——螺母

25——弹簧垫圈

26——平垫圈

27——弯连接板