[其他]三折叠多功能自行车

说明书

本实用新型涉及一种三折叠便于随身携带的又可拼装成轮椅、躺椅、手推车的多功能自行车。

自行车作为代步工具，已有两百多年的历史，至今仍风靡全球是因为它骑行轻快、无需能源、无污染，大街小巷都可方便行驶，然而它最大的缺点是出门携其乘坐车辆及上、下楼梯搬运不便。虽然市面上也有折叠式、伸缩式、小轮式或者几种方式兼而有之的车式，但未能解决其占地面积大、外出办事或旅游随身携带其乘坐车辆的问题。

本实用新型的目的是提供一种可折叠，便于随身携带乘坐车辆，并且还具有轮椅、躺椅、手推车等多种功能的自行车。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的三折叠多功能自行车包括车把、车架、前叉、鞍座、车轮、中轴、衣架、曲柄和脚蹬。本实用新型的特征在于：所述的车架由横梁、前斜管和后斜管所组成，横梁两端分别有一只呈转轴式对接的前关节和后关节将横梁分成三截，在每截管子断口的水平方向两侧衔接着使关节能向左或向右作水平方向旋转0－180度的搭袢，搭袢中插有起固定作用的销钉，在关节旋转为90度时有一个直角管加固插入在弯曲的关节上。横梁内套装有起加固作用的内管，其两顶端与前叉和座管相吻合。横梁的中部分别安有上变向接头和下变向接头，两变向接头轴瓦开口式抱装在横梁上，用螺钉固定，上变向接头上端有一个口朝上带有销孔的小管，而下变向接头下端有一个口朝下的小管。横梁与上、下变向接头的接触面呈粗糙表面从而增加接触面的摩擦力。

车架的前斜管是由手柄和气筒连接而成，手柄内有螺纹，气筒的一端可在手柄内旋进旋出，以此来调节前斜管的长度。前斜管可以从车架上拆下，然后旋出气筒，将其与手柄的中部垂直连接即为打气筒。车架的前端有一个与前斜管的手柄相紧配合的凹槽，凹槽内固定着弹簧，弹簧的下端系着一个销子。

本自行车鞍座下面有根与鞍座相平行的小横杆，鞍座插入座管，需要时可拨出当靠枕，座管上套有装着小轮的套管，套管借助螺纹可沿座管外部上、下移动。在后斜管上对着横梁的内管处有一个抠孔，内管从抠孔抽出。

在两车轮上方分别有前衣架和后衣架，两衣架上都系着绳钩。灯架销插入车把与前叉之间，将两者连成一体起固定作用。

插入横梁起加固作用的内管由长管、内小六角套筒和内大六角套筒依次序螺纹连接而成，两套筒作螺丝板手之用，内小六角套筒的一端呈扁平螺丝刀状，可作螺丝刀用。

中轴的两端分别套装有曲柄套，曲柄可以从曲柄套中拉出并与其相接以使曲柄加长作轮椅的踏脚。

拆下前斜管抽出横梁的内管，调整横梁上的前、后关节，该车便可折成“”形，将车头和鞍座拨出插入“”形空档处，这样便于随身携带乘坐各种车辆。

如果抽出内管，两关节都水平方向向一侧折转90度，此时两个车轮位于横梁的同一侧面，並且平行对称，形成“ㄇ”形，在关节处插入加固用的直角管。在抽出内管的同时，将拆下的前斜管旋短，安装在两轮的中心轴之间，作固定两车轮间距用，将拆下的车把插入上变向接头，鞍座下的小横杆装入车把中央，鞍座当靠枕用，座管连同小轮装入下变向接头，使小轮着地，这样，两个车辆与小轮形成稳定的轮椅三支点。拉出曲柄并与曲柄套相接，将曲柄套固定在内管上，用绳钩吊起内管，则内管、绳钩及脚蹬构成椅子或手推车的踏脚，前、后衣架作扶手用，再将椅布吊在车把与内管之间，这就拼装成轮椅、躺椅或手推车。

综上所述，本实用新型的优点是：

1.本车可折成“”形，便于携带乘车及搬运。

2.可折成“ㄇ”形，拼装成轮椅，躺椅、手推车或者病老车，实实现了一车多用。

3.本车备有修车或拼装成轮椅时所用的工具和打气筒，给外出或旅游带来方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型折叠成“”形的结构图

图3是本实用新型拼装成轮椅的结构图

图4是横梁〔20〕的内管〔23〕的结构示意图

图5是横梁〔20〕上的关节折成90度时结构示意图

图6是前叉〔14〕与手柄〔17〕相配合的结构图

图面编号：

1.－前衣架        2－灯架销        3－前关节

4－下变向接头        5－上变向接头        6－后关节

7－座管        8－鞍座        9－小轮

10－抠孔        11－套管        12－后衣架

13－绳钩        14－前叉        15－曲柄套