[其他]垂直二轴间塔轮皮带变速传动机构

说明书

本实用新型属于机械技术领域。特别是一种在垂直二轴间实现塔轮变速传动的机构。

现有技术的垂直二轴间塔轮变速传动，是通过中间机构转换成平行轴间的塔轮变速传动而实现的。即在一个塔轮轴上固定一个主动锥齿轮，该齿轮与固定在中间传动轴一端的从动锥齿轮成90度啮合，中间传动轴的另一端装有中间塔轮，在中间塔轮与另一塔轮间进行变速。这种实现垂直二轴间塔轮变速传动方式，结构复杂，高速运行时噪音大。

本实用新型的任务是为克服上述垂直二轴间塔轮变速传动方式的缺点，而提供一种新的垂直二轴间塔轮变速传动机构。

本实用新型主要由相互垂直的两个塔轮、皮带和一中间转向装置所组成。它是根据等腰直角三角形斜边上各点到两直角边的距离之和相等原理，利用中间转向装置，使皮带垂直转向，而实现垂直二轴间塔轮变速传动。

图1是本实用新型的机构简图。

图2是本实用新型的中间转向装置视图。其中图2－2是主视图。图2－1是图2－2的A－A剖视图。图2－3是图2－1的B向视图。下面结合附图详细说明本实用新型的结构组成。

图1中塔轮1的轴与塔轮8的轴相互垂直，两轴延长线的交点可视为等腰直角三角形的直角顶点。自各速度配对轮宽二分之一处所引分别垂直于两轴的直线交点的连线视为等腰直角三角形的斜边，即图中点划线所示，皮带7自塔轮1通过转向装置中的一对转向轮3与塔轮8连接，虚线为其余配对轮的连接方式。

本实用新型的转向装置主要由张紧架和悬挂在其上的一对转向轮所组成。图2中2是张紧架，上面设有与各速度配对轮转向连接相适应的转向轮悬挂轴卡槽6和使张紧架2可沿箭头所示方向移动的拨动机构以及固定张紧架的导向锁紧机构，该导向和锁紧机构可以是一导向槽，利用带拨叉的张紧手柄10使张紧架定向移动，利用锁紧手柄9锁紧固定。锁紧手柄兼有导向柱销的作用，转向轮3为一对，通过转向轮架4悬挂在悬挂轴5上，悬挂轴5置于张紧架2上的悬挂轴卡槽6内。

为了适应变速后主、从动轮包角的变化，转向轮架4与悬挂轴之间可以采用大间隙异径孔轴配合连接，也可以是在转向轮架3与悬挂轴5之间采用球节等等效机构，使转向轮3可以在一定的角度范围内摆动或扭转。

导向轮3的周边上带有与所用皮带形状相适应的凹槽，以防止皮带滑落。

为增加皮带久用后伸长的补偿作用，塔轮与其轴之间可以采用滑键连接并能轴向定位。

需变速时，松开锁紧手柄9，拨动张紧手柄10，使张紧架2右移；皮带7松弛后，将其转换到所需变速的配对轮上。同时将转向轮3的悬挂轴5变换到相应的悬挂轴卡槽6内，再拨动张紧手柄10，使张紧架2左移，绷紧皮带7；最后拧紧锁紧手柄9，将张紧架2固定。这样，便完成了垂直二轴间的塔轮变速。

当皮带7久用后伸长时，为绷紧皮带，张紧架的左移量将增加，这时可使塔轮1沿轴向也相应的左移，以保持皮带的垂直转向。

本实用新型结构简单，易于制造，运行时噪音低，变速方便。