[其他]组合式脚踏车

说明书

本实用新型涉及一种脚踏车，特别是组合式脚踏车。

在公知技术中，脚踏车是由车把、车架、联接管套、车轮、车座、链传动机构组成的，这种脚踏车都是专用固定型，只能具有一种功能，如用作交通代步、体育锻炼等。由于是固定型则不能拆装，所以需要有存放场地，很不便利，另外，效率较低，产生的速比不能过大，一般速比小于3。

本实用新型的目的在于提供一种组合式脚踏车，可根据不同的需要组合成各种型式脚踏车，同时还可快速拆装，便于存放和携带以及提高效率。

本实用新型的技术方案是由以下措施解决的：

齿轮传动机构是由两个脚蹬各连一个拐臂，一拐臂安装在主动轴的一端，另一拐臂安装在主动轴的另一端，主动轴上固定有大齿轮和两个轴承，两个轴承的轴承座分别是轮毂和支承架。支承架上还固定有一个滑动轴承，滑动轴承内套有可旋转的轴齿轮，轴齿轮与主动轴上的大齿轮相啮合。轴齿轮上固定有棘轮和一个可转动齿轮，在可传动齿轮上固定棘爪和钢丝弹簧，棘爪在钢丝弹簧的作用下与棘轮处于啮合状态，可转动齿轮与主动轴上小齿轮相啮合，这个小齿轮和车轮轮毂是成一体的。用一个箱体将以上这些零件安装成一体。

单轮车是由一个在车轮上装有齿轮传动机构，在传动机构的主动轴上装有车架，车架上装有车座。

组合式脚踏车是以单轮车为基础，直联式二轮车是用两辆单轮车、丁字式三轮车是用三辆单轮车、方阵式四论车是用四辆单轮车、多轮车是用多辆单轮车组成的，各辆单轮车之间用联接管套和横梁连接，上装有车把、车座或者座箱组合而成。

组合式脚踏车的用途可以是用做交通代步、体育锻炼、娱乐活动的工具，也可以是用做推送老弱病残人和运送货物。

本实用新型具有的优点是：便于组合拆装和存放以及携带，为人们使用提供了方便；能适应各种需要，可以单人骑，也可以双人、三人、四人、多人乘骑，还可以用做推送老弱病残人和货物。

本实用新型实施例如下：

图1：单轮车结构图；

图2：齿轮传动机构图；

图3：齿轮传动机构C－C剖视图；

图4：齿轮传动机构A－A剖视图；

图5：图4的B向视图；

图6：双轮车组合简图；

图7：两单轮车组成老弱病残人手推车简图；

图8：图7的侧视图。

单轮车是由车座1固定在支架2上，支架下部的一头用螺钉26固定在轴承座22上，另一头用螺钉27固定在支承架14上。齿轮传动箱6固定在轮毂17上，两拐臂7、8上各安装一个脚蹬28、39。

本实用新型的齿轮传动机构是主动轴15上固定有大齿轮16和轴承24、25，轴承24的轴承座是轮毂17，轴承25的轴承座是支承架14，在支承架上还固定有滑动轴承12，滑动轴承内套有轴齿轮13，轴齿轮的轴上还固定有棘轮21和可转动齿轮19，齿轮19上固定有棘爪20和钢丝弹簧29，钢丝弹簧使得棘轮和棘爪经常处于啮合状态，当棘轮随着轴齿轮转动时，棘轮通过棘爪，带动齿轮19同步转动。轴齿轮顶端安装有一螺钉18，保证了齿轮19不能窜动。轮毂17和齿轮23为一体，齿轮19和齿轮23相啮合后，带动了车条9和其外围的车轮5转动，传动机构的这些零件都安装在传动箱6内。当对脚蹬28、39施力后，经过传动机构使车轮转动，带动了人、物前进，前进中当不给脚蹬施力或打反转时，由于棘轮和棘爪的作用，脚蹬可停留在一处，车子继续滑行前进。

本实用新型的双轮车是由两辆单轮车30、31用联接管套3连接截面为长方形横梁32组成。联接管套是用顶丝11固定在支架2上的。把单轮车30作为前车轮，车座换成车把33，单轮车31作为后车轮，两单轮车30、31在一条直线上，另外在横梁上安装一个车座34。组成的双轮车可以两个人乘骑，一个人施力，一个人随乘；也可以两个人均匀施力，提高车速，尤其在上坡时，更显示出其优越性。

用两辆单轮车组成的推送老弱病残人手推车是由单轮车35、36和用联接管套3连接一根截面为圆形的横梁37及一个底部至少有一个小轮子40的座箱38共同组合而成。为再组合成其它型式，故在这种组合型式中单轮车上没有应用到的传动机构不用拆卸。使用时，由老弱病残人乘坐在座箱上，他人手推便可。达到了使乘车人方便、舒适，又使推车人轻便省力的作用。