[其他]大型钟表自动控制装置

说明书

本实用新型涉及一种大型钟表的走时控制及停电停走后自动拨正控制装置。

以往大钟（盘面1×1米以上）均采用复杂的母钟控制系统控制其走时，早期采用摆锤式机械母钟；近代用石英电子钟，经分频、计数电路，发生控制信号；最近亦有采用微机控制。但上述控制系统都具有电路复杂，可靠性低的缺点，且除使用微机控制外还没有停电停走后自动拨正功能。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉且能自动控制大钟的走时及停电停走后自动拨正的电子控制装置。

本实用新型是利用磁控无触点接近开关～霍尔集成电路开关元件和一些钟表元件制成的大型钟表自动控制装置。在母钟机芯中心轴末端装上一根与之垂直的横臂，上面带一块磁体；在被控大钟的机芯中心轴末端同样装上一根横臂，上面带有一个霍尔开关元件。将上述两个中心轴置于同一轴线上，使磁体与霍尔开关元件可相互平行运转而对应。当磁体与霍尔开关元件处于同一轴线上时，霍尔开关元件无驱动电机转动信号输出；当磁体随着母钟走时而转动偏离原位置时，霍尔开关元件便输出一个电信号，通过驱动电路使大钟的驱动电机运转，这样大钟的中心轴便转动，直至霍尔开关元件跟踪上运转中的磁体为止，这样大钟便与母钟保持同步走时。只要无故障，这种跟踪过程便一直进行下去。上述中心轴都是指分针轴。

若出现意外停电，当然被控大钟便要停止工作，于是霍尔开关元件便不能跟踪旋转的磁体了。当一个小时内恢复供电后，若霍尔开关元件与磁体有一位置偏差，驱动电机便立即启动，大钟的分针轴便转动，直至跟踪上母钟的走时。但若停电持续一小时以上，则该控制系统只能自动跟踪上分差，时差则需采用现有技术常用的手动开关方法拨动大钟时针进行跟踪了。

为了进一步完善本实用新型、实现无论停电多久都可完全自动跟踪，可将前述的母钟机芯中心轴（分针轴）、被控大钟机芯中心轴（分针轴）分别装上一个轴齿，分别经过轮传至时轮，使之24：1或12：1变速，在母钟机芯时轮轴上也同样装一个带有磁体的横臂；在被控大钟机芯时轮轴上也同样装一个带有霍尔开关元件的横臂。两个时轮轴也保持在同一轴线上。在这种情况下，被控大钟机芯分针轴带动的霍尔开关元件与时轮轴带动的霍尔开关元件同时作为一个或非电路的输入，只要任一个霍尔开关元件截止，那么该电路都要输出一个使电机启动的信号。这样，被控大钟机芯分针轴带动的霍尔开关元件可完成分差自动跟踪，而时轮轴带动的霍尔开关元件可完成时差自动跟踪。。在冬夏时制转换时，只要用手旋动与母钟机芯分针轴对应的那根24时轮轴偏差15°（12时轴偏差30°）左右即可。该时轮轴与其时轮之间应采用压簧片压力磨擦连接，这样在旋动时轴时可不带动时轮转动。

附图1为本实用新型最佳实施例的整体结构示意图。

附图2为本实用新型最佳实施例的电路原理图。

下面结合附图，对最佳实施例作一叙述：

本例是一部可实现无论停电多久都可完全自动跟踪的大钟控制装置。在本例中，母钟机芯采用石英钟机芯（1），在其分针轴（2）的末端安一个与其相垂直的横臂（4），在横臂（4）上装有一块磁体（5）。在被控大钟机芯（15）的分针轴（14）的末端也同样安一个横臂（16），在其上装有一个霍尔开关元件（6），而且在分针轴（14）上装有与霍尔元件（6）连接的三个导电滑环（13）及电刷（12），它们可将霍尔开关元件（6）的传感信号输给图2电路中的BG₁输入端。在石英钟分针轴（2）上装一轴齿轮（3），经24：1变速，传到24时轮（8）上，在24时轮轴（7）上同分针轴（2）一样装一带有磁体（9）的横臂（19）；在被控大钟分针轴（14）上安一轴齿轮（17），经24：1变速，传到24时轮（18）上，在24时轮轴（11）同被控大钟分针轴（14）一样装一带有霍尔开关元件（10）的横臂（20）及三个导电滑环（21）、电刷（22），它们将霍尔开关元件（10）的传感信号输给图2电路中BG₂输入端。

图2中，市电经稳压输出1.5V和6V电压。1.5V电源供石英钟机芯走时同时给一节镉镍蓄电池充电，使石英钟在停电时正常走时；6V电压为BG₁、BG₂等组成的或非电路及两个霍尔开关元件提供直流电源。由电原理知：当图1中的霍尔开关元件（6）、（10）其中只要有一个偏离所对应的磁体（即出现走时偏差），则其立即处于截止状态，这时图2中的输出即为低电平，该电平便通过一个驱动电路启动大钟电机。只有两个霍尔开关元件都未偏离所对应的磁体（即处于导电饱和状态）时，图2中电路才输出高电平，使电机停转。