[实用新型]一种超车信号接收指示装置无效
申请号: | 87203268.X | 申请日: | 1987-05-14 |
公开(公告)号: | CN2043941U | 公开(公告)日: | 1989-09-06 |
发明(设计)人: | 李树民 | 申请(专利权)人: | 李树民 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50;B60Q9/00 |
代理公司: | 铁岭市专利事务所 | 代理人: | 崔兰莳 |
地址: | 辽宁省铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超车 信号 接收 指示 装置 | ||
本实用新型涉及一种机动车超车信号接收指示装置。
各种机动车在超车行驶时,按交通规则规定,应先鸣喇叭,待前车让车后,才能开始超车。然而由于各种原因,前车驾驶员并不可能及时听到后车的超车喇叭声响。比如在带斗车、半挂车、装载超长物资车,以及在风、雨、雪天气行驶的车,超车声响信号,受其空气阻力的影响,声响信号传送距离近,前车驾驶员听不清信号。目前,国内大部分省市在一些路段上,规定禁止鸣高音喇叭,而要使用低音喇叭,这样,前车驾驶员就更听不清信号。因此,给驾驶员在超车行驶时带来很多困难,时常造成强行超车,或因超车而造成交通事故,尤其是恶性事故发生的比例更高,给人民生命和国家财产带来很大损失。
本实用新型发明的目的在于针对上述超车声响听不清,发生交通事故问题,采用声电转换原理,将后车发出的超车音响信号接收并转换成电信号,传送给前车驾驶室内,发出音响和灯光指示的一种超车信号接收装置,从而解决了因超车信号传送距离近、空气阻力大信号弱、驾驶员听不清超车信号的缺点,并能取代使用高音喇叭超车、减少城市噪音污染,避免强行超车、降低交通事故发生,有着一定意义。
本实用新型是这样实现的:
在车辆尾部(1)安装一个声电转换器(3),通过导线(5)与驾驶室内(2)的声光接收装置(4)相联接。应用时按图1所示,分别将(3)和(4)固定在车辆尾部(1)和驾驶室(2)上。
超车时,按动车辆本身喇叭开关,发出超车信号,此时前车的声电转换器(3)将接收的超车信号,通过导线(5)将信号传递给声光接收装置(4),它内部电铃(9)和指示灯(8)发出声、光信号,通告给驾驶员。此时前车驾驶员按动开关(6)后,本车辆尾部(1)的反馈指示灯(7)发光,预示后车驾驶员可以超车。
本实用新型,再通过一个实施例进一步进行解释:
图1,是超车信号接收指示装置的布置图;
图2,是超车信号接收指示装置信号传递图;
图3,是超车信号接收指示装置方框图;
图4,是超车信号接收指示装置电路原理图。
电路(4)包括:一个装在车尾上的声电转换器(3),前置放大器(10)、选频器(11)、鉴幅器(12)、执行器(13)和喇叭(9)、接收指示灯(8)。
利用车辆本身直流电源,配加开关(6)和反馈指示灯(7),构成接收信号的反馈系统。
本实用新型与现有技术使用情况相比,具有信号传递快、接收准确、不受被超车辆长度和天气变化的影响,提高驾驶员对超车信号接收与反应能力,避免强行超车,减少高音喇叭噪声和交通事故。
本实用新型还可以应用在靠声光反馈的其它场合。
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