[其他]双U形高磁油路装置

说明书

本实用新型涉及一种燃油磁化处理装置，特别是适用于机车、轮船、井架、坦克等使用的大中型内燃机燃油磁化处理的双U形高磁油路装置。

目前，国内外用于大中型内燃机的燃油磁化处理装置，主要有内磁式和外磁式两种结构。内磁式结构的磁化装置是使燃油直接通过磁场，外磁式的磁化装置是使燃油在油管内部受到外磁场感应。目前这两种结构的磁化装置，都是使燃油直路通过磁场，燃油在装置内流程短，而且没有避开最低磁场区，不能最大限度地发挥磁场作用，因而磁化不充分，油粒细分程度差，燃烧不完全，消烟节油效果不显著。专利号为85205665的消烟节油高磁油路装置，虽然在结构上克服了上述的缺点，大大提高了消烟节油的效果，但它仅适用于一百千瓦以下的小型内燃机的燃油磁化处理，对于油流量大，流速快的大中型内燃机的燃油磁化处理，由于油路长度和磁场强度有限，因而达不到显著的消烟节油效果。

本实用新型的目的在于提供一种适用于大中型内燃机燃油磁化处理的特殊结构的油路装置。该装置不仅增加了油路长度，而且最大限度地发挥了永磁材料的磁场作用和合理地设置了稀土合金磁钢，使燃油在油路中经过强磁场和特强磁场的磁化，达到显著的消烟节油效果。

本实用新型的目的是这样实现的：在上盖和下壳体中的永久磁铁中间，装有使油路呈双U形的油路垫板，其厚度为3～8毫米，油路两端与油嘴口相通。在下壳体中间隔墙的凹槽上和与之对应的上盖隔墙上各粘有一块稀土合金磁钢。油路上、下两侧的永久磁铁和稀土合金磁钢均是N－N极相对。燃油经油路穿过磁场时，既避开了低磁场区，又能在强磁场和特强磁场作用下被充分磁化，从而使油粒细分程度高，燃烧完全，具有显著的消烟节油效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型一种具体结构的俯视图。

图2是图1沿A－A线的半剖视图。

图3是图2沿B－B线的剖面图。

图4是本实用新型下壳体中油路垫板安装示意图。

根据图1～4所示，上盖2和下壳体5是用玻璃钢或其它不导磁材料制成，在带有周边凸台的上盖2和带有周边密封槽4的下壳体5中间各有一面隔墙相对应，其中下壳体5的中间隔墙上，油路7经过的一端设有凹槽。在下壳体5中间隔墙两边各装入2～3块锶铁氧体永久磁铁1，其上再放置3～8毫米厚的油路垫板6，油路垫板6厚度可根据进油量而定，使其组装成双U形油路7。油路7的两端与油嘴口相通，每个油嘴口既可做进油口，也可做出油口。在油路7和油路垫板6之上再放置2～3块锶铁氧体永久磁铁1，在下壳体5中间隔墙的凹槽上粘上一块铈钴铜合金磁钢8，在上盖2中间隔墙与之对应处也粘上一块铈钴铜合金磁钢8，油路7在两块磁钢中间通过，油路7上、下两侧的永久磁铁1和稀土合金磁钢均是N－N极相对。在下壳体5的密封槽4中放入垫圈，灌胶后合上上盖2，使其周边的凸台下到下壳体5的密封槽4中，用紧固螺钉3紧固。下壳体5上设有两个安装定位用的螺孔9。本实用新型结构合理，呈双U形的油路既增加了燃油的磁化路程，又最大限度地发挥了永久磁铁的磁化作用，在油路中间巧妙地设置了具有特强磁场的稀土合金磁钢，使燃油在油路中经过强磁场－－特强磁场——强磁场的磁化作用，油粒细分程度高，燃烧完全，因而消烟节油效果显著。