[其他]阶梯、平地两用搬运小车无效
申请号: | 87204091 | 申请日: | 1987-03-31 |
公开(公告)号: | CN87204091U | 公开(公告)日: | 1987-12-30 |
发明(设计)人: | 余昕 | 申请(专利权)人: | 余昕 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/02 |
代理公司: | 长沙市专利事务所 | 代理人: | 何英乓 |
地址: | 湖南省劳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阶梯 平地 两用 搬运 小车 | ||
本实用新型涉及一种能在阶梯、平地行走的搬运小车。
现有类似的搬运小车,如装液化气钢瓶的小推车,主要由二个行走轮和一个主车架组成。所存在的问题是,其一,轮子直径小,不能上楼或上楼费力,平地行走时也不省力;其二,车架无法折迭,不便携带和收藏;其三,除了装运液化气钢瓶外,一般不能装运其它物品。此外,还有一种旅行小车,虽然携带方便,然而载重量有限,而且由于轮子尺寸和结构的限制,无法上楼或上楼十分不便。
本实用新型的目的是提供一种能折迭的装配式搬运小车,它不仅可以作平地运输工具,主要还能载物上楼,而且安全、省力,操作方便。
本实用新型主要由主车架(4)、车把(1)、主货架(9)、辅货架(10)、安全架(11)、前轮(7)、后轮(8),园盘式铰链(3),链式挂钩(2),外货栏(5),内货栏(6)组成。
下面结合附图对本实用新型加以详细叙述。
图1是阶梯、平地两用搬运小车的主视图。
图2是阶梯、平地两用搬运小车的俯视图。
本实用新型所提出的阶梯、平地两用搬运小车,主车架(4)为T型结构,车把(1)与主车架采用园盘式铰链(3)连接,主货架(9)、辅货架(10)均与主车架横向承杆铰接,车把、主货架、辅货架均可向主车架中心折迭;安全架(11)铰接在主货架上,并可转动一定的角度;一个前轮(7)或两个前轮(7)和两个后轮(8)通过支架固紧在主车架上,后轮转轴位于主车架横向撑杆的上方,后轮直径大于前轮直径;链式挂钩(2)装在车把的拉杆上;内货栏(6),外货栏(5)与主车架连接,其连接方式可以是可拆的,也可以是不可拆的。
这种搬运小车的操作过程是这样的,装液化气钢瓶时,首先打开车把,拧紧铰链,然后打开主货架,并使主货架插入钢瓶底部,挂上链式挂钩,即可搬运;装运其它货物时,再打开辅货架就可以使用。小车平地行走时四个轮子(或三个轮子)着地,重力作用于轮子上,操作者只需克服车轮与地面的摩擦力即可前进;小车上楼时,如前轮轮缘触到第二级楼梯时,通过作用在车把上的压力,使后轮攀上第二级楼梯,再向后仰,在重力的作用下,小车自动滚向第三级靠近,同时前轮又触向第三级台面,这样周而复始,小车上楼尤为省力;上楼时打开安全架,可以确保当操作者拉力不够或用力过猛时小车都能站稳,不致翻倒。
由上述可知,本实用新型与类似搬运小车相比较,具有如下优点:
(1)多用途。本实用新型所提出的搬运小车,除可安全挂装液化气钢瓶及其它较大较重物品(如蜂窝、柴火等);亦可作外出旅行的行李小车,能很方便地进站台,下地道,上天桥。
(2)本实用新型的主车架为T型结构,因此材料省、造价低、重量轻、结构简单合理。
(3)本实用新型所提出的搬运小车,车把、主货架、辅货架均可向主车架中心折迭,而且操作简便,定位可靠,因此使用、携带、收藏均很方便。
(4)本实用新型所提出的搬运小车,整车重心低,增加了小车的稳定性;有挂装液化气钢瓶的链式挂钩,可保证在发生意外情况下钢瓶不致滑脱;有上楼专用的安全架,可确保上楼时当操作者拉力不够或用力过猛时小车都能站稳,不致翻倒;故而安全可靠。
(5)本实用新型所提出的搬运小车,参考了我国人体高度标准以及土建设计的住房楼梯、车船码头楼梯高度标准,因此具有一定的标准化程度。
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