[其他]异步电动机的冷却风扇

说明书

本实用新型涉及一种改进的用于异步电动机，特别是中小型异步电动机的低能耗、低噪音冷却电扇。

用于异步电动机的冷却装置，它包括风扇和护罩所组成。制造厂所配置的风扇，一般是具有双向旋转的单盖板径向叶片和无盖板大刀式叶片的离心式风扇，目前用于J02系列的30～40千瓦和55～75千瓦的电动机中，也有轴流式，其风扇叶片为等环流式机翼，且护罩内装有集风圈。但这两种冷却风扇，还存在着以下不足，前者流道截面变化大，气流经过叶片时，有较大的涡流，当经过护罩导向后，风速的径向分量仍较大，且有一定的扩散，在电动机外表面沿轴向呈喇叭状流动，风速的轴向分量减弱，从而未能充份起到冷却电动机的作用，再加上护罩与风扇配合不好，气流在护罩内形成局部回流，因此降低了风效，为了保证电动机的散热效率，一般以增大风扇的几何尺寸来求得某些补偿。后者由于采用了一般风机的设计理论，而风扇轮毂直径大，叶片扭角小，这样自然增大了转动惯量，再由于护罩内的集风圈带有锥形导向风筒，不但未能起到降低噪音作用，反而增加了摩擦损耗。鉴于这两种风扇存在着上述不足，所以造成能耗高，噪音大。

本实用新型的目的系提供一种改进的且用于55－75－100千瓦、125千瓦和160千瓦等封闭式（包括防爆型）异步电动机的低能耗、低噪音冷却风扇。

本实用新型的任务是通过如下方式完成的，一是在30～40千瓦异步电动机的冷却风扇中，虽同样采用轴流式且风扇叶片为等环流式机翼，护罩内装有集风圈，但集风圈尾端无锥形风筒，这样风扇产生的噪音通过集风圈外的共振腔得到较大程度的抵消，从而使500HZ以上的噪音衰减显著，冷却风在集风圈与风扇叶片顶部的环状间隙中不外泄，因此达到了既减少能耗又明显降低噪音的目的。二是在55－75－100千瓦异步电动机的冷却风扇中，轴流式叶片的扭角增大，在Ⅰ－Ⅰ截面上为19度～21度，Ⅱ－Ⅱ截面上为26度～28度，Ⅲ－Ⅲ截面上为41度30分～43度30分，并将风扇轮毂直径减小到允许范围以内，这样不但提高了风速，增大了风量，相对来说，又降低了转动惯量，同时由于在护罩内配置了如上所述的无锥形风筒的集风圈，从而达到了低能耗、低噪音的目的，此外这种结构不需要像已知技术的轴流式风扇在55～75千瓦电动机中，再增加一个系列。三是由于在125～160千瓦的异步电动机的端盖系平板式结构的特点，为了避免因采用等环流式机翼而使端盖中心处产生大涡流，造成无用功耗的增大，因此将轴流式风扇的叶片改为变环流非扭曲式直叶片，并将其叶片安装角改变为升力较大的25度～27度，这样使叶片顶部增大出口风压，从而使该端因风量增大，风阻减少，冷却风易于进入电动机机身，更有利于冷却，其叶片根部因出口风压变小而降低了功耗，同时由于在护罩内，也配置了如上所述的无锥形风筒的集风圈，这样一来，其能耗和噪音大为降低。

本实用新型的优点是通过轴流风扇叶片扭角的改变，风扇轮毂直径的减小，护罩内集风圈结构的改进，将使其能耗进一步降低，与同功率电动机的离心式风扇相比，可分别降低为0.975度／时，1.7度／时和3.95度／时，与同功率电动机的已知技术的轴流式风扇相比，可降低0.5度／时。在噪音方面衰减显著，与离心式风扇相比，可降低4～6分贝dB（A），与已知技术的轴流式风扇相比，可降低3分贝dB（A），如应用于四极电动机，其噪音值更可大幅度的降低。同时风扇耗材减少，冷却效率提高，此外还由于这种结构的集风圈，可直接安装在电动机的原护罩内，从而不仅节约钢材，而且制造简易。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的100千瓦以下电动机冷却风扇的组装图，图2为其风扇叶轮的正视图，图3为其风扇叶轮的俯视图。

其中：

1——电动机机身        2——护罩        3——电动机端盖        4——电动机轴        5——集风圈        6——风扇叶轮        7——共振腔。

图4是本实用新型的125千瓦和160千瓦电动机冷却风扇的组装图，图5为其风扇叶轮的正视图，图6为其风扇叶轮的俯视图。

其中：

1——电动机机身        2——电动机端盖        3——电动机轴        4——风扇叶轮        5——护罩        6——集风圈        7——共振腔。