[其他]摩托车防眩前照灯灯泡

说明书

本实用新型涉及一种新型的摩托车防眩前照灯灯泡，它可作为摩托车防眩前照灯的理想的光学基础元件。

现行的摩托车夜间行车会车时，存在灯光照射对方司机的眼睛，产生眩目，而有潛在的不安全因素。为此需要解决摩托车灯的防眩目问题。而理想的防眩目车灯应该有远近光之分：远光足够远，供行车用；近光有明显的水平明暗截止线，暗区足够暗，以防对方司机眩目。明区足够明，且水平方向照度在中间处最大，两旁渐减，无陡变。以利会车时，机动车辆能安全通过。

本实用新型的目的，就是为这样的摩托车前照灯提供理想的光学元件－－摩托车防眩前照灯灯泡。也为改进汽车、拖拉机防眩前照灯灯泡提供借鉴。

本实用新型是通过如下方式实现的。让该灯泡的一定长度的螺旋柱状近光灯丝在灯泡安装后，位于抛物面反射镜焦轴上，且向前有一轴向距离，在靠近焦点的一方灯丝中心稍高于焦轴，另一方同高。其下设置一配光屏，挡去该灯丝向下和向前发出的光线。由于该灯丝轴向偏离焦点的原因，向上发出的光线经抛物面反射镜反射后，光线是倾斜向下、向左、向右发射的，避免了射向对方司机的眼睛。为了产生明显的水平明暗截止线，本实用新型从光的反射原理和几何计算入手，设计出不等宽的配光屏。并得出近光灯丝离焦点的最近端和最远端的安装高度。使该屏挡去近光灯丝射向超出水平明暗截止线以上高度的光线，而较多地让能加强水平明暗截止线附近照度的光线通过，再经透光玻璃的各散射和折射单元水平方向配光后，可以达到预定的配光要求。

下面结合附图，对本实用新型详细说明之。

图1是摩托车防眩前照灯灯泡（1）的结构简图。

图2是灯泡防眩基本原理图。

图3是不等宽配光屏投影半宽的求法图。

图4是按公式计算的实施例中的配光屏（7）的另件图。

参见图1，该灯泡按常规设远光35W，近光25W。远光灯丝（5）做成螺旋绕制的半圆形，尺寸尽量小些，使安装在灯具上后，其发光中心在抛物面反射镜的焦点上，稍偏下一点。适当外径和长度的近光灯丝（6）安放在灯泡和车灯的焦轴上，且离反射镜焦点f有一适当距离。近光灯丝（6）的下面带一配光屏（7）遮掉该灯丝向下发出的灯光，安装在抛物面反射镜（9）上时，近光灯丝（6）只照射反射镜（9）上半部（稍偏大一点），参看图2。因为灯丝（6）轴向偏离焦点f和灯丝本身直径的原因，反射镜（9）上任一个反射点M反射出的光线的方向，不是平行于车灯轴线，而是与轴线成γ角度，并且还偏离过M点的子午焦面一个对应于灯丝某发光点位置的δ角度值，因此只照射前方过车灯轴线的水平面以下部分。但为了达到理想的配光要求，必须将因灯丝直径和配光屏有一定宽度的原因产生的反射镜（9）上M₁M₂和M₁′M₂′左右两阴影部分的光线经反射后全部限制在水平明暗截止线及其附近，以加强其照度。

下面，对近光灯丝（6）和配光屏（7）这两个关键元件进行综合分析。