[其他]钢轨全断面测绘仪

说明书

本实用新型涉及一种钢轨全断面手工测绘仪，适用测绘运营铁路上钢轨磨耗或变形后的整个横断面。

我国现有测量钢轨磨耗的手段是：一、普通游标卡尺每次可测量轨头上某一点的垂直磨耗深度，或某一点的侧面磨耗深度；二、57型钢轨磨耗测量仪可同时量测一点垂直磨耗和一点侧面磨耗数值；三、61型及TJ型钢轨磨测量仪，一次可测出7点垂直磨耗和2点侧面磨耗。现有钢轨磨耗测量仪的不足之处是：一、不能测绘出整个钢轨的磨耗断面形状，因而也不能准确计算出钢轨的磨耗断面面积；二、工效低、使用前要调整游标数值，使用中读出游标数字时速度缓慢；三、在运营线上使用57型、61型及TJ型等仪器时，应同时增设前后防护人员，否则危及行车安全，系违章操作。而使用简便的游标卡尺进行测量仅能反映出一个固定点的磨耗数，远远反映不出钢轨磨耗的全面情况。

本实用新型的目的是提供一种价廉、耐用、能简便、准确地反映出整个钢轨断面磨耗情况的钢轨全断面测绘仪。

本实用新型的目的是这样实现的：由可作水平和垂直移动的滑块、滑槽平动机构、测针、绘图笔、绘图板和钢轨夹紧机构组成本测绘仪。使用时，通过钢轨夹紧机构将本测绘仪固定于钢轨上，沿着钢轨横断面移动测针，使上述平动机构移动，从而绘图笔随之作同步移动，在绘图板上绘制出1：1的钢轨断面图。

上述的平动机构是由一固定不动的滑动槽，一个在该槽内滑动的“T”形滑块和一在“T”形滑块上滑动的动滑动槽构成。所述的钢轨夹紧机构由垂直固定杆、水平固定杆和夹紧螺栓或者磁铁而组成。固定滑动槽与绘图板连接，并一起固定于垂直固定杆上。“T”形滑动块是水平块与垂直块的整体组合，水平块沿固定滑动槽内水平滑动，而动滑动槽则沿垂直块垂直滑动。测针、绘图笔都装于滑动槽上，这样整个所测断面的形状即可绘出。水平固定杆和垂直固定杆连接端都开有腰形调节孔以调整所述平动机构与钢轨的最佳距离，一旦调好，将穿过腰形孔的螺栓拧紧即可使两者固定。将夹紧螺栓拧紧夹于轨底的一边或用磁铁吸附于轨腰上，整个测绘仪就可固定于钢轨上进行测绘。测绘中，测针沿钢轨移动完半个对称面时，绘图笔也在绘图板上绘出测针所移动的1：1轨迹，再松开固定测针的螺栓使测针转动180°即可测绘另半个对称面。经过长期使用，滑动块与滑动槽之间的配合会因磨耗而松动，这时只要调整滑动槽内的镶条则可重新获得适合的配合。

下面，根据说明书附图所提供的实施例之一对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A－A剖视图；

图3是图1的B－B剖视图；

图4是图1的C－C剖视图；

图5是图1的D－D剖视图。

参照附图1～5，梯形滑动槽（1）通过螺栓（13）固定于绘图板（6）。（1）中有梯形滑动块（2），它是水平块与垂直块紧密相联成为垂直交叉的倒“T”字形的梯形滑动块，其水平块在槽（1）中只能水平移动。垂直块上套有梯形滑动槽（3），槽（3）仅可作垂直移动。当（3）随（2）移动时，则槽（3）作平动，固定在槽（3）之上的测针（4）和绘图笔（5）也同步进行平动。当测针尖沿着钢轨横断面移动时，带动槽（3）以及绘图笔尖同步画出该钢轨断面1：1的图形。将所画出的断面图与标准的钢轨断面图相比较，即可量测到钢轨断面上任意点的垂直或侧面磨耗数值，还可以准确迅速地计算出磨耗断面数值。该仪器还可用来测绘道岔辙轨或岔心轨的断面，以及测绘其他构件的断面形状。

槽（1）和绘图板（6）用固定螺栓（14）与垂直固定杆（7）相连接，螺栓（8）使（7）与水平固定杆（9）相连接（按钢轨的高度及宽度变化，在（7）及（9）上的闭合腰形调节孔上作适当移动）调整到合适尺寸后，使（9）的夹头夹在轨底的一个侧边上（深13mm）。并用夹紧螺栓（10）紧固。

旋转测针（4）时，为了制动槽（3），可使用制动螺栓（15）。螺钉（16）则可固定绘图笔（5）。松开固定弓形对称测针（4）的螺栓（11）及制动螺钉（12），测针即可作180°的旋转方便地将整个测绘断面测出。

在梯形滑动槽的一侧，安装有调整宽紧尺寸的镶条，可调整梯形滑动槽块的松紧配合，以达到滑动自如。经过长期工作，当滑动机件由于磨耗而松动时，也可调整镶条使之紧密精确配合，弓形测针针尖采用磨耐合金焊接头不少于15mm长，这就大大提高了测针使用耐磨度，本测绘仪的弓形测针的垂直净高度略大于轨高，其横向净宽度略大于轨头宽减轨腰宽之一半，测针上下针尖的连线通过其转动中心。

本实用新型采用了上述结构，因而可达到廉价、耐用、操作简便、测绘准确之目的。它与现有的钢轨磨耗测量仪相比有如下优点：1.可连续绘制出整个钢轨横断面曲线，因而可测量到断面上任一点的垂直或侧面磨耗数值；2.与钢轨标准横断面相比较后可准确迅速地计算出钢轨磨耗断面面积；3.可测绘出钢轨运营后其断面变形的情况；4.操作方便，安装和拆卸只需2～3秒时间，在运营线上工作时下道迅速，可不设专职防护人员；5.工作效率高，现场工作如不计走路转移，擦洗钢轨等辅助工作时间，净测绘一个断面只需40秒左右；6.该仪器结实、耐用；7.成本低，其试制价仅为现有61型及TJ型仪器售价的60％。