[其他]沟槽式可倾瓦动压轴承无效
申请号: | 87205706 | 申请日: | 1987-04-01 |
公开(公告)号: | CN87205706U | 公开(公告)日: | 1988-07-27 |
发明(设计)人: | 李传友 | 申请(专利权)人: | 李传友 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 航空工业部专利事务所 | 代理人: | 陆建昌,王兴 |
地址: | 陕西省勉县*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沟槽 式可倾瓦动 压轴 | ||
沟槽式可倾瓦动压轴承,可替代高速运转的磨床和其它机械的主轴动压轴承。
现有的可倾瓦动压轴承,其三片扇形轴瓦均匀分布在机械主轴颈周围,轴瓦的内弧面是光滑的,主轴高速旋转时,润滑油形成三个压力油楔,使主轴能自动定心,当负荷变化时,旋转中心变动较小。
可倾瓦轴承间隙越小,其承载能力、油膜刚度、回转精度就越高,但润滑油流量就越小,主轴和轴承易于发热,使温升增高,以至发生“抱轴”现象,而且在低速运转时,磨擦力矩大,启动力也大,轴颈和轴瓦易于磨损。
本实用新型的目的在于设计一种新型的可倾瓦动压轴承的轴瓦。改善润滑条件,降低温升和低速摩擦力矩,提高轴瓦和主轴的使用寿命。
本实用新型是在可倾瓦动压轴承的轴瓦内弧面上开了一条至数条螺旋沟槽和引油楔。这样,当主轴旋转时,润滑油先进入引油楔,再沿着数条螺旋沟槽通过承载区,从而改善了主轴和轴瓦的润滑条件。有利于散热,并减少了启动力矩,大大减少了轴和轴承的磨损。
本实用新型可使主轴和轴瓦的间隙调得更小,从而提高了主轴的回转精度,提高了轴瓦的油膜刚度和承载能力,又大大提高了轴瓦和主轴的使用寿命。
当磨床主轴有轻微轴向裂纹而无主轴备件更换时,使用本实用新型,可正常延长主轴使用7个月。
图1是本实用新型的一个实施例。图2是其俯视图。其中1是轴瓦,2是沟槽,3是引油楔。
图3为沟槽截面的几种形状。图4为引油楔截面的几种形状。
引油楔可以是按沟槽数分段。图5是断续引油楔的几种形式。
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