[其他]液体增压式密封结构

说明书

本实用新型是属于对利用往复运动产生容积差的高压柱塞泵或活塞泵的密封部位，采用液体密封结构和对液体密封介质实行增压的装置。

目前油田上各种类型泥浆泵的密封型式均采用橡胶或石棉类的固体密封填料，利用密封介质与运动零件（活塞杆或柱塞杆）之间较长的密封空间，使得工作室中高压液体（或气体）与大气之间形成较合理的压力梯度，防止被密封的高压液体（或气体）产生宏观流动进入大气而引起泄漏。这就要求密封填料与运动零件（活塞杆或柱塞杆）之间有较小的配合间隙，其结果增加了运动零件（活塞杆或柱塞杆）的工作阻力，引起局部发热，造成能量损失。为了减小磨损，还要附加润滑装置。

本实用新型的目的是提供一种利用液体－－－－－－液压油或润滑油（以下简称密封介质）做为密封介质的结构。它利用现有的液压油高压密封结构，采用双端密封方式，其一端的密封环将密封介质与被密封介质－－－－－－高压液体（或气体）隔离开，另一端的密封环将密封介质与大气隔离开，这样就把对含有固体颗粒泥浆液的密封转换成对液压油或润滑油的密封。

本实用新型的另一个目的是把密封与润滑结合起来，这是因为密封介质可以在运动零件（活塞杆或柱塞杆）表面形成一层油膜，起到润滑作用。

本实用新型是这样实现的：双端密封室的密封环是由带充填材料的聚四佛乙稀组合密封环装配成的，如图二所示：该密封室将有P3压强的工作介质与大气P0隔离开，形成一个具有润滑功能的密封结构（简称密封室或双端密封室）。将该密封室与一个增压油缸的增压腔连通起来（如图一所示），在增压油缸的作用下，液体密封介质被增压至P2压强。从而保证密封室中的密封介质P2与工作介质P3压力平衡或有较小的压差。

本实用新型因为只利用增压油缸的活塞或柱塞对密封介质实行增压，对增压油缸的工作介质没有特殊要求，所以有两种增压方式：

a.利用泥浆泵驱动缸的工作介质－－－－－－液压油做为增压油缸的工作介质；

b.把增压油缸的工作室（P1室或P1′室）直接与泥浆液室（P3室或P3′室）连通，利用泥浆液的工作压力直接对密封介质实行增压。

密封室应装配一套补油装置，对损失的密封介质进行补充。

图二所示的密封室是由两组密封环构成，组合密封环由普通O型橡胶圈和聚四佛乙稀环组合而成。

图一所示为：当高压液压油进入泥浆驱动缸P1腔亦同时进入增压油缸的P1腔，推动增压活塞（或柱塞）对P2腔的密封介质增压，进入密封室的高压密封介质除了在工作柱塞或活塞杆的表面形成润滑油膜外，主要是用来平衡P3腔的高压泥浆液对密封环的作用力（如图二所示）。

上述密封结构使液体密封介质对被密封的工作介质－－－－－－泥浆液产生正压差，所以能实现对泥浆液的密封和对活塞或柱塞杆的润滑，提高易损零件的使用寿命，若使密封介质对泥浆液产生较小的负压差亦具有同样的密封和润滑功能。