[其他]超车信号接收装置无效

专利信息
申请号: 87206474 申请日: 1987-04-20
公开(公告)号: CN87206474U 公开(公告)日: 1988-01-20
发明(设计)人: 周建军;齐向春 申请(专利权)人: 周建军;齐向春
主分类号: B60Q1/50 分类号: B60Q1/50
代理公司: 交通部专利服务中心 代理人: 张丽萍,姜浩
地址: 山东省临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 超车 信号 接收 装置
【说明书】:

实用新型属于机动车辆超车装置。

现在的交通规则规定,超车时需鸣笛通知前面被超车辆,当前面车辆驾驶员听到鸣笛声和从反光镜中发现后面有车辆请求超车时,则根据前面具体情况决定是否同意超车,并作出相应的反应,如伸手示意。但为了减少城市的噪音,对汽车喇叭音量进行了严格的限制,有些城市的重要地段还有禁止鸣笛的规定,目前国内的大多数车辆都换上了低音喇叭。由于低音喇叭声音传播距离短,特别是下雨刮风时,车窗紧闭,此时很难听到后面车辆的鸣笛,且反光镜也有被货物遮挡的可能。在狭窄的公路上由于难以接收超车信号常常发生交通事故。

为了解决超车信号难以接受的问题,本实用新型提供了一种超车接收装置。

本实用新型所述的超车信号接收装置,其特征在于它是由传感器装置、信号放大器及信号指示器所组成。由传感器装置将接收的超车光信号转为电信号,经信号放大器放大,由信号指示器将信号变为光声信号提醒司机。所说的传感器装置是由硅光电池(1)、滤光片(2)、光栏(3)及套管(4)所组成,如图1所示。其中,硅光电池(1)用来接受后面的车辆需要超车时通过一种超车信号发射机以一定发射角所发出的具有固定频率的超车光脉冲信号,并将光信号转变为电信号;光栏(3)用来遮挡大量的辐射太阳光,保证硅光电池的探测角(11)在30°左右,以便高效地接收超车光信号;滤光片(2)亦可滤除太阳光,而不影响超车光信号的接收。所说的信号放大器是由前两级放大是采用集成电路的三级交流放大器、滤噪声的电容、一只二极管或组成限幅输出器的电阻和二极管及外壳组成。信号放大器采用双端输入方式经交流放大器将由传感器装置输入的电信号放大,并由电容与交流放大器中的反馈电阻并联所组成的滤波网络滤除电信号中的高频噪声,经限幅器输出。所说的信号指示器是由超车信号指示灯(1)、扬声器(2)、普通的功率放大电路、开关(4)及外壳(5)所组成,如图3所示。其中,功率放大器将从限幅器输出的电信号放大,由扬声器(2)和信号指示灯(1)报警,以提示司机后面的车辆需超车。

本实用新型结构简单。由于它采用成本很低的普通的硅光电池作为传感器装置中的远距离遥测传感元件,而硅光电池在强烈的阳光幅射下会产生上百毫安的电流,对于遥测遥感探头来讲,这上百毫安的光电流就变成了噪声,为克服硅光电池的噪声及由于交流放大器的前两级的较高放大倍数而引起的自激振荡,本实用新型利用普通的电容就虑除了电信号的噪声,从而简化了电路,使得它的信号传感装置和信号放大器加在一起只有火柴盒大小的体积。本实用新型灵敏度高,受背景光的干扰很小,在110,000照度(Lux)(相当于炎夏午时的阳光)的背景光中,它仍然能接收到60米以内的具有固定频率的超车光脉冲信号,在背景光为10照度(Lux)(相当于月光)时,它可接收200米以内的超车光信号。本实用新型适用于多种机动车辆,如各类汽车、拖拉机、摩托车等。

举例说明如下:

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