[其他]可调YC系列大马力离心开关

说明书

本实用新型涉及一种大马力离心开关，特别是一种能够确保触头不产生熔焊和开关动作可靠的大马力离心开关，适用于电容起动单相异步电动机。

现有的大马力离心开关是由离心器、活络环面、开关座、开关盖、触头、活动杆、弹簧和跳板式接触桥组成的。跳板式接触桥是由接触桥、动触头、滑块、导轴及压簧组成的。

由于现有开关在设计时考虑不周，至使目前yc系列大马力离心开关普遍存在如下缺陷：

（1）触头压力太小，初压力P₁＝0.1～0.3kg，终压力P₂＝0kg，从而造成触头发热，温升过高，给触头熔焊造成有利条件。

（2）超行程无法测量，生产工艺上带有盲目性，出厂试验时无法把住质量关。

（3）双触头的闭合与分断动作的同步性既无法调整，又无法测量。

（4）双触头分断时的压力——时间曲线中有与ot轴重合的水平线段t₁t₂（图8），这表明触头分断前的瞬间Δt＝t₂－t₁内，触头的终压力P₂为零，在Δt时间内双触头的接触部处于若即若离的状态，由于（3）中所述的不同步性使得在Δt＝t₂－t₁时间内出现某一对触头先分离，而不是迅速分断，这种随机出现的状态至少需要经过Δt＝t₂－t₁时间，跳板式接触桥才开始在t₂时刻实现翻转动作使两对触头分离，Δt时间的长短显然又与上述这种翻转动作的灵活性有直接关系，而在Δt时间内某一对触头间的电弧燃烧都会使触头产生严重的损伤，这就是导致现有大马力离心开关触头容易熔焊的一个重要原因。

由于上述几种原因造成了现有大马力离心开关动作不可靠，触头易熔焊，电寿命不能达到部频要求20万次，其结果是烧坏电机付绕组，从而影响了yc系列单相电机的推广应用和该电机在国际市场的竞争能力。

本实用新型的目的是提供一种改进的大马力离心开关，使得大马力离心开关双触头的超行程、同步性、压力、分断时间、分断速度等的调整在工艺上容易实现，确保触头不产生熔焊和开关动作的可靠性。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。

在本实用新型中，大马力离心开关是由开关座、开关盖、活络环面、活动杆、接触桥、开关的动静触头、拉簧、控制调速器和磁吹灭弧装置组成的，将活动杆与接触桥直接用弹性材料连接起来制成弹性杠杆，控制调速器是连接在开关座上，它是一个用于调节当电机转速达到某一规定值时，开关触头迅速断开的锁扣、脱扣机构。该控制调速器有一与弹性杠杆锁扣、脱扣的部件，如机械的或电磁的扣轴、或扣片、或扣板、或扣块等。还有一个控制该部件完成脱扣动作的机构，如机械的或电磁的传动式控制调速机构，或力偶旋转式控制调速机构或电磁式控制调速机构等，控制调速器的锁扣动作是由活络环面、弹性杠杆和与弹性杠杆锁扣、脱扣的部件共同完成的。通过控制调速机构的作用，使得当活络环面的转速达到某一规定值时，控制调速器与弹性杠杆迅速脱扣，从而使开关触头迅速断开；通过对弹性杠杆的锁扣，使得开关触头在断开瞬间有一较大的压力，一旦压力消失开关迅速断开，加上磁吹灭弧装置的作用，使开关触头不产生熔焊现象。本实用新型的工作原理是：当开关通电而未动作时，控制调速器与被活络环面压迫的弹性杠杆锁扣，此时开关触头闭合；活络环面是通过离心开关的离心器与电机轴实现活动连接。它与电机是同步旋转的。当电机转速达到规定值（即额定转速的72～83％）时，活络环面不再压迫弹性杠杆，控制调速器与弹性杠杆的锁扣作用消失，此时开关触头断开。本实用新型开关的双触头可以事先调整好使它同步分离，而且触头分断时的压力——时间曲线（如图9）中没有与ot轴重合的水平线段，这说明在开关断开瞬间t₂时刻末，动静触头间的压力突然由终压力P₂（约为0.3～1.4kg）变为零。这时它们迅速同步地分离，根本不会产生若即若离的现象，所以不致造成触头之间强烈的电弧燃烧，这就是本实用新型开关在分断时不产生触头熔焊现象的必要条件。其充分条件是，当开关触头闭合与断开时，由于弹性杠杆的特殊作用，动触头相对于静触头作切向受压磨擦。使触头电接触良好，银耗减少，温升显著降低，不产生熔焊现象。此外在触头断开的过程中触头间的电弧始终处在与之正交的磁吹灭弧装置的磁场中，致使触头间的电弧被迅速切断，从而确保了触头不会产生熔焊现象。