[其他]具有软封闭装置的工业炉

说明书

本实用新型是一种工业炉炉前区、炉后区软封闭装置。它属于机械工程中通用炉技术领域。

在现有技术中，工业炉炉前区炉门内侧采用砖衬。封闭是靠炉门铸铁板与炉门导板、角铁直接接触或外加压紧装置。由于封闭不严造成大量热损失。大型炉炉门分为两半，散热损失更加严重，而且炉门内衬很容易磨损。炉后区，车的端部与炉墙靠沙封闭，同样封闭不严造成大量散热损失，严重影响炉温均匀，使炉前区、炉后区温度偏低，降低炉膛使用面积。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述不足之处而提供的一种工业炉软封闭装置。

该装置利用炉门和后炉墙内侧分别设置的软封闭内衬严密封闭，防止了大量的热损失，提高了炉前区、炉后区的温度，扩大了炉膛的使用面积。

本实用新型是这样实现的：为了防止炉前区和炉后区的大量散热损失，达到炉前、中、后三个区域的温差保持正负5摄氏度以内，在炉前区：炉门设置软封闭内衬，该炉门两侧设置能在导轨的槽内滚动的轮；在导轨的下端设置带有斜度的导轨。在炉后区：炉墙设置软封闭内衬，在炉墙和车的平整面8构成软封闭结构。所述软封闭内衬是耐火纤维制品。这样一种结构布置就构成一种具有软封闭装置的工业炉。

本实用新型的软封闭装置的结构设计合理，用整体炉门软封闭内衬代替了传统的封闭结构，使炉前区、炉中区、炉后区温度分布均匀，炉内温差保持正负5摄氏度以内，扩大了炉膛使用面积，提高了热处理工作质量，降低了燃料消耗量。由于炉门采用了轮在导轨的槽内滚动机构，避免了炉门在开启或关闭时炉门内衬的磨损，提高了炉门内衬的使用寿命。

由此可见，本工业炉软封闭装置改进的结构推进了通用炉的技术进步，并产生了明显的经济效果。

附图说明：

图1是具有软封闭装置的工业炉的一种具体实施方案的分装配图。本图是主视图。

图2是图1的I－I剖视图。

图3是图1的Ⅱ－Ⅱ剖视图。

图4是具有软封闭装置的工业炉的总装配纵向剖面图。

其中：1角铁、2炉门软封闭内衬、3轮、4导轨、5炉门、6支承框、7墙软封闭内衬、8、11车的平整端面，9车、10封闭面、12炉墙、13导板。

下面本实用新型将结合附图中的实施例作详细说明：

参照图1、2、3或4，该工业炉的炉前区是在炉门5两侧各装三个轮3，并在支承框6上装焊槽钢做的导轨4，在槽钢下端弯成一定的斜度。这三个轮能在导轨4的槽内上下滚动，还能左右移动40毫米。

当炉门5下降关闭时，轮在导轨4的槽内做直线滚动，此时炉门软封闭内衬2与导板13、角铁1及车的平整端面11保持20毫米间隙，避免将内衬磨损。当轮3进入导轨的斜槽时，炉门靠自重的水平分力推动炉门5向导板13、角铁1及车的的平整端面11方向平行移进40毫米。这样不仅消除了做直线滚动时保持的20毫米间隙，还使炉门软封闭内衬2有20毫米的压紧量。这就是炉门处于关闭位置时，炉门软封闭内衬2与导板13、角铁1及车的平整端面11的封闭结构。图1表示炉门5处于关闭位置。当炉门5上升开启时，炉门靠起吊力上升，此时炉门5以起吊力的水平分力推动炉门向导板13、角铁1、车的平整端面11的相反方向平行后移，恢复到做直线滚动时位置，再上升到炉门5全开位置。

该工业炉的炉后区：炉墙12内侧设置软封闭内衬7，该墙内衬7与车的平整端面8靠压紧量构成软封闭结构。

该工业炉所述之软封闭内衬可采用硅酸铝耐火纤维制品。