[其他]窗用遮阳塑料薄膜

说明书

本实用新型属于复合薄膜，是一种用来粘贴在建筑物或交通工具的玻璃窗上起到遮挡太阳辐射作用的塑料薄膜。

目前已有的窗用遮阳塑料薄膜(或称为窗用太阳能控制薄膜)可分为以下三种类型：

1、单层的染色聚合物薄膜。常用的聚合物薄膜材料为聚酯薄膜，颜色有深茶色、浅茶色、深灰色、浅灰色等。这种薄膜对可见光的透射率为0.20～0.34，反射率为0.05～0.07，因而能阻隔掉60～70％的眩目光线进入室内或汽车内部。但是它对太阳辐射中波长为0.8～2.5微米的红外线的反射率只0.07～0.08，透射率为0.51～0.65，因而太阳辐射中的红外线大部份将透过粘贴有这种遮阳塑料薄膜的玻璃窗直接进入室内，或者被粘贴有这种遮阳塑料薄膜的玻璃吸收后，一部份再辐射进室内。所以在夏季使用这种遮阳塑料薄膜的建筑物或车厢的内部的温度仍较高。

2、由单层聚合物薄膜和单层金属反射膜组成的复合型窗用遮阳塑料薄膜。如美国专利US 3891486所记载的。常用的聚合物薄膜为透明的或染色的聚酯薄膜。在聚酯薄膜的一个外表面上用真空镀膜的方法沉积一层厚度不大于30纳米的金属膜，它对可见光和整个太阳辐射率为0.05～0.60，反射率为0.30～0.80。金属膜的材料可以用金、银、铜、铝及其合金，最常用的是铝，使用这种遮阳塑料薄膜时，它的金属膜这一面通过压敏胶层粘贴到窗玻璃的室内这一面上，由于这种遮阳塑料薄膜对可见光和红外线具有几乎相等又比较大的反射率，因此在反射红外线不让进入室内的同时，也反射可见光，而过大的可见光反射率会干扰贴有这种遮阳塑料薄膜的建筑物，特别是运动中的汽车周围的交通环境。

3、由多层聚合物薄膜和单层金属反射膜组成的复合型窗用遮阳塑料薄膜。如美国专利US 3949134所记载的。和第二种类型的遮阳塑料薄膜一样，金属膜最常用的材料也是铝，也是用真空镀膜的方法沉积到一层透明的或染色的聚酯薄膜上，然后再通过胶粘剂和另一层透明的或染色的聚酯或其他种类的聚合物薄膜复合成一体，即金属膜处于两层聚合物薄膜(或多层聚合物薄膜)之间。这种遮阳塑料薄膜遮挡太阳的性能和第二种类型的遮阳塑料薄膜相似。

本实用新型的目的在于提供一种对可见和红外线具有不同反射率的塑料薄膜，它对可见光具有较大的透射率和较小的反射率，而对红外线具有较小的透射率和较大的反射率。

本实用新型是用于粘贴在玻璃窗上的复合型遮阳塑料薄膜。它由基体薄膜和金属膜组成，其特征在于以元色透明的聚合物薄膜作为基体薄膜，其厚度为6～100微米；在聚合物基体薄膜一个表面上用真空蒸发或溅射镀膜的方法连续沉积多层金属膜，多层金属的厚度为4～30纳米；在金属膜上均匀地涂上一层压敏胶层，其厚度为5～30微米；在压敏胶层上是一层防粘用的聚合物薄膜，其厚度为6～50微米。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：首先，这种复合型遮阳塑料薄膜不必采用染色聚合物薄膜作为基体材料，也不必在粘贴用的压敏胶中加入色剂，就能获得从灰色、灰褐色，浅茶色、深茶色等多种色彩；而且在保持对可见光有较大透射率的情况下，对太阳光中的红外线具有较大反射率，因而玻璃窗上贴有这种复合型遮阳塑料薄膜的建筑物或汽车，在夏季可避免室内温度过高。其次，这种遮阳塑料薄膜对可见光的反射率小于对红外反射率的60％，因而不致干扰贴有这种遮阳塑料薄膜的建筑物或汽车外部的交通。第三，这种遮阳塑料薄膜可以使紫外线的透射率很低。

图1是本实用新型提供的复合型遮阳塑料薄膜的截面图。

图2是本实用新型提供的复合型遮阳塑料薄膜粘贴在建筑物或汽车的窗玻璃上的截面图。

图3是本实用新型提供的复合型遮阳塑料薄膜的另一种型式的截面图。