[其他]多功能急救担架

说明书

本实用新型属于伤病员的运送设备。

目前医疗救护工作中广泛使用的是沿用了几十年的通用型担架，它基本上由二根金属杠与一块帆布组成，既不舒适又不便携带，遇上复杂地形如河流，则无法对付，特别是只有单一的载运功能，无法在运送途中实施各种必要的急救手段。近二年来，由于急救医学的发展和战场救护的需要，许多单位已开展了各种新型急救担架的研制。其中功能最全并最具有代表性的是沈阳某医院研制的样品，它是由一个可折叠成二节的框架和一个可充氧的气垫构成，基本上解决了利用担架本身来携氧和供氧的问题，并具有便携、减震、可泅渡等多功能。但还存在着一些不足之处，主要是未能解决运送途中颠震、气压变化等造成的输液困难以及病人的体位调整问题，而且其气垫为一整体结构，只能进行一体充、供氧，随着供氧的进行，整个气垫的压力下降，影响对病人伤病部位的支托，当一处破损时，还会造成整个气垫的泄漏。此外无气路调节装置。

本实用新型的目的是解决上述不足之处，提供一种既使当无救护交通工具时，也可在运送途中实施必要的急救手段的多功能急救担架。

此目的由以下技术措施来实现：如附图一所示，在框架（1）的二侧杠上各有一个铰链（3），将一个可调靠背（2）与框架（1）铰接。可调靠背可绕铰链（3）的中心转动并定位，使其与框架之间的夹角α可随意调节以适应各种不同伤、病情所要求的不同体位调整的需要，如心衰、气胸等所要求的半卧位或高枕位以及改变肢体血液流动状况。充氧气垫（4）按头部、躯干和下肢三区分成三个独立的气室，分别固定于框架和可调靠背上，各有一条气路与装在框架上的气路调节装置（5）相连，由其中的分配阀控制，既可接通全部气室进行整个气垫的一体充、供氧，也可选择通任一气室进行分区充、供氧。这样可针对不同危重、不同伤病部位的伤病员进行合理的供氧，满足急救要求而又保证对支托部位的减震作用。而且一个气室的损坏不会影响其它气室的功用。气路调节装置（5）不仅可控制气路的通断，而且可调节压力与流量，与我们另行研制的闭路增压输液器（拟另行申请专利）配套使用，不仅可解决航空医疗后送途中，飞行高度带来的大气压力变化所造成的输液时液体倒流甚至“回血”问题，而且可保证各种颠震、冲击和波动不会引起莫非氏滴管内液体平面的改变以使得滴速既可控制又可观察。

一种具体实施例如下：参见附图一，框架（1）采用镀铬钢管制成，为三节折叠式，弯折角为0～180°，折叠后长度为95cm，展开后长度为220cm，宽度为55cm，以定位销固定。充氧气垫（4）总长180cm，以墨绿色维棉布为面料，三个气室采用无毒橡胶粘合而成，可携氧0.4立升，负载40.3kg／cm²。三个气室各引出一条橡皮管与气路调节装置（5）中的四通接头相接。气路调节装置（5）由四通接头、流量表、减压阀和分配阀组成，为组合旋转式，固定在框架（1）的一侧，调压极限为25kg／cm²。可调靠背（2）由钢材弯制，其与框架相铰接的二个端部上加工有棘齿，形成不完全棘轮（6），与安装在框架上的棘爪（7）啮合，可使可调靠背（2）与框架（1）之间的夹角α在0～90°之间变化，且每变化15°即每转过一个棘齿，棘爪（7）在弹簧的作用下压入棘轮（6）的齿槽实现自动定位，拉出棘爪即可使可调靠背反转及复位。在框架（1）二侧各装有一根肩背带（8），其一端绕缝着框架上，另一端绕过框架后穿入调节环（9）中。还有一根胸扣带（10），其一端环套在一根肩背带上，另一端连着一个金属扣夹（11），可扣住另一根肩背带。整个背带系统具有便携、固定、支托、悬吊等多种功能，通过移动调节环（9）调节带长，可满足不同着装及不同体格的伤病员与医务人员的需要。整个担架总重为11kg。

本实用新型对伤病员的运送及途中急救进行了合理的通盘设计，把减震、调整体位、输氧、输液等各种必要的急救手段与担架结构本身统一起来，并具有体积小、重量轻、便于携带和存放、可泅渡等优点。经前线部队与后方地方医疗急救站实际使用证明，可大大提高一线抢救成功率。适用面广，需要量大，易于制造，可大批量生产。可供各类医疗队、急救站及医院平时或战时使用。