[其他]便携式两用汽车修理垫

说明书

本实用新型是关于一种修理汽车底部时使用的躺垫，属汽车修理专用设备。

现有技术中，汽车修理工常须钻到汽车车肚下对汽车的底部进行修理或更换零件，此时修理工一般只能直接仰卧在地上或垫上一张塑料布之类的东西来隔绝地面上的污物，工作条件很差，地上潮湿阴冷，长期从事这样的工作容易得病，而且在车下仰着身子移动位置很困难，工作时间长了十分疲劳。

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种舒适、便携、仰卧其上能方便、自由地移动位置的适用于车下作业的汽车修理垫。

为实现上述目的，本实用新型的设计方案是在钢性支架上固定一层软质垫、支架和软质垫均分为靠垫和坐垫两部分，两者之间以转轴相连，依此可互相折叠重合；刚性支架下装有若干个可向任意方向转动的万向轮，为适应车下作业的不同高度，在修理垫的一侧，两支架的交接处设有以一对啮合齿轮传动的靠垫升降装置。该装置由一个主动轮、从动轮、手柄、开有若干个销孔的销孔板以及插销键组成。主动轮、销孔板同轴相连，並将销孔板固定在坐垫支架上，手柄固定在齿轮的轮幅上；从动轮与销孔板的另一端及靠垫支架同轴相连，手柄上固定一个可绕支点旋转的插销键，键的一端固定有圆柱销，通过手柄上的孔，该圆柱销，可插入销孔板的某一孔内，键的另一端与竖直固定在手柄上的弹簧相接触，根据杠杆原理，按压键的弹簧端，可使圆柱销离开销孔升起，随后转动手柄，通过啮合齿轮的传动，使靠垫升起一定角度，再放开按压的插销键，将圆柱销插入某一销孔内，使靠垫固定在所需要的位置。

本实用新型的支架可采用钢材、木材或刚性塑料制成。

上述销孔板上的销孔分布在主动轮的周围，並在以主动轮的水平中心线（a）及垂直中心线（b）为坐标的第一象限内。

汽车修理垫坐垫刚性支架底部装有四只可折叠的活动脚。需要时可放下使其成为靠椅使用，不用时可折叠在车垫的底部。

本实用新型的修理垫使用时，先将靠垫和坐垫呈180°平放在地上随后修理工仰卧其上，双脚着地靠双腿的曲伸，可使修理垫向所需要的方向移动，进入汽车的车肚下。在汽车作业中若需要抬高上身，可按上述方法操作手柄和插销键。

采用本实用新型的汽车修理垫，修理工躺在软质垫上作业十分舒适，改善了工作条件，整个修理垫可载着人在车肚下任意移动和升降，使用很方便，平时不用时可折叠重合，携带方便。需要时可放下坐垫刚性支架底部四个活动腿，操作靠垫升降装置抬高靠垫，使其成为软质靠椅，供休息坐用。当驾驶人员或乘客需要购物时，使靠垫升高成一定角度，形成手推车，可作为旅行购物车使用。

下面结合附图说明本实用新型的实施例。

图1是本实用新型便携式两用汽车修理垫组装图。

图2是本实用新型支架结构图。

图3是本实用新型升降装置局部放大图。

图4是本实用新型升降装置销孔分布图。

图5是本实用新型升降装置剖视图。

图6是本实用新型作靠椅使用状态图。

参照图1、图2、图3、图4、图5便携式两用汽车修理垫是：在刚性支架上固定一层软质垫、支架和软质垫均分为靠垫和坐垫两部分，坐垫支架（1）与靠垫支架（2）之间以转轴（5）、（18）相连，依此可互相折叠重合；刚性支架下装有若干个可向任意方向转动的万向轮（6），为适应车下作业的不同高度，在修理垫的一侧两支架的交接处设有以一对啮合齿轮传动的靠垫升降装置。该装置由一个主动轮（7）、从动轮（8）、手柄（9）、开有若干个销孔（10）的销孔板（11）以及插销键（12）组成。主动轮（7）销孔板（11）同轴（19）相连，並将销孔板固定在坐垫支架（1）上，手柄（9）固定在齿轮（7）的轮幅上；从动轮（8）与销孔板（11）的另一端及靠垫支架（2）同圆柱销（13）相连手柄（9）上固定一个可绕支点（15）旋轴的插销键（12），键的一端固定有圆柱销（13），通过手柄上的孔（16）。该圆柱销（13），可插入销孔板的某一孔（10）内，键的另一端与竖直固定在手柄上的弹簧（14）相接触。

修车作业中将靠垫和坐垫平放在地上，修理工仰卧在修理垫上，靠双腿曲伸移动修理垫到合适地方，若需要抬高上升，按插销键（12）的弹簧端，可使圆柱销（13）离开销孔（10）升起，随后转动手柄（9）通过啮合齿轮的传动，使靠垫（3）升起一定角度，再放开按压的插销键（12），将圆柱销（13）插入某一销孔中，使靠垫（3）固定在所需要的位置。

参照图6汽车修理垫坐垫支架（1）四角分别装有可折叠的活动脚（17），需要时可放下，操作靠垫升降装置抬高靠垫（3），使其成为靠椅使用，不用时可折叠在车垫的底部。