[其他]辐射形车轮无效
申请号: | 87208721 | 申请日: | 1987-05-31 |
公开(公告)号: | CN87208721U | 公开(公告)日: | 1988-06-08 |
发明(设计)人: | 王海利 | 申请(专利权)人: | 王海利 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辐射 车轮 | ||
本发明主要用于载人、载物、施工、搬动等车辆经过台阶和路面凹凸不平、有石子、砖块等障碍时继续保持行驶状态装置。
传统使用的车轮是完整的圆形。这种车轮明显的缺点是,不利于在台阶上和凹凸不平,有障碍的路面上正常工作。
本发明的任务就是解决这个问题。
本发明的实施例将在下列附图中清楚说明。
图一是本发明辐射形车轮侧视图。
图二是本发明辐射形车轮剖面图。
本发明的特征是,在一个能旋转的轴座,上等角焊接六根长度相同的金属支撑管2,使轮体呈辐射形状。六根支撑管2内都装有长度调节装置3,这装置与管2前端的滚动轮4相接,在滚动轮4的两侧有固定装置5,而且,在轴座1和滚动轮4中装有滚珠轴承。
当车轮在台阶上或凹凸不平有障碍的路面上行驶时,轴座1带动整个辐射形车轮转动,等角分布在轴座1上的六根支撑管2,由于分别触地,形成各个不同支点,就能巧妙地避开各种路面障碍,同时,由于轴座1和各触地管前端的滚动轮4都在转动,因而就有效地减少车轮负重行驶产生的摩擦阻力,达省力之目的。特殊情况下,如不需滚动轮4转动的话,可用固定装置5将轮4固定。
由于辐射形车轮装有长度调节装置3,(设计最小500mm,最大φ680mm),所以车辆以前后顺序装两个辐射形车轮上台阶时,前小后大。下台阶时则反之,以减小车辆倾斜度。同时,在辐射形车轮设计长度范围内,可与任何20、24、26、28号规格车轮互换使用。
当用链条传动装置的车辆使用辐射形车轮时,可在轴座1上安装飞轮装置。
辐射形车轮作用于任何阶宽240mm以上,阶高130mm以上的台阶。
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