[其他]轻便爬楼车

说明书

本实用新型属于日常生活用品。

现有爬楼小车，如图4所示，是从法国引进。图中用虚线表示载体，W表示物体重心位置，施力部位直接与行星轮轴联接，行星轮前进受阻时，前上方行星轮将更上一台阶，整个行星轮系统绕心轴反时针转过五分之一转，加在框架上的作用力是载荷W的三倍。轮幅与台阶之间的摩擦力也是很大的。因此在用这种爬楼车提重物上下楼时，费力、噪音大。

本实用新型的目的是为了提供一种新型爬楼小车，使得提重物上下楼时，轻便省力，由于增大行星轮直径避免了轮幅与楼梯之间的摩擦力，使噪音减小。

本实用新型利用杠杆原理，以框架与心轴为依托，使载荷重心与支点在受力方向上的垂直距离尽量缩短，从而使重物的重心降低。另外，垂直力臂2与立柱17的组合长度尽量拉长，达到省力的目的。适当加大星轮直径，以减小轮幅对楼梯的冲击与摩擦，整个小车的上部车身由力臂1，垂直力臂2及中间有铰链的人型支撑杆3组成，下部车身由立柱17，行星轮系统，心轴5以及承托重物的框架4组成。小车行走或提升时，施力部位在力臂1的延长线上行星轮系统的心轴中部呈弧型，以降低重心，心轴5与框架4用钢筋7焊接，垂直力臂2与立柱17通过铰链13联接，并嵌入立柱上端部U型槽中，再用小弧板12、13及蝶形螺母14、15固定，立柱17的下端部与框架4焊成一体，支撑杆3的下部也分别与框架4前端两侧相焊接，框架4的底部可以在纵方向上焊以2～4根钢筋，以承托重物。

由于重心降低，力臂拔高，在提重物上下楼时，所费人力只有重物实际重量的三分之一。本实用新型又将行星轮外径适当增大，减少了轮幅对楼梯的冲击和摩擦，使小车行走时，安静无声。

本实用新型有如下附图：

图1为轻便爬楼车正向示意图。

图2为轻便爬楼车俯示图。

图3为轻便爬楼车侧示图。

图4为已有技术示意图。

图1表示了一个本实用新型的实施例。整个车身由框架4，心轴5，行星轮系统以及水平力臂1，垂直力臂2，人型支撑杆3组成。力臂长为1～1.4米，心轮轮心至水平力臂1的距离为660～770毫米，至框架4后部的距离为300毫米，行星轮系统中，心轮轮心至行星轮轮心距离为180毫米，行星轮直径为80毫米，两个轮轮幅之间的距离为390毫米，框架4的长宽为720×310毫米，心轴5的圆弧型部位，中心往下凹40毫米，圆弧半径为180毫米。心轴5用两支短钢筋7与框架4相焊接，框架底部焊以2根钢筋8，以承托重物，并加固车身，钩子9钩住液化气罐底座内缘，螺钉10压在罐下部过渡带。与螺钉10相配合的螺母，用两支钢筋夹持，并焊接，不仅进一步增加车身的刚度，又稳定了重物本身。立柱17用φ10钢筋制作，水平力臂1的主杆及底框架4，短钢筋7和轮幅都用φ8钢筋焊接，心轴5用φ20园钢，弯曲成型后，再加两端轴颈，轴套11为45号钢加工件，行星轮中心部由薄钢板冲压，两片对焊，其边沿再敷上一圈橡胶。装配成形时，小弧板12与13之间，先加临时薄垫片，然后拧紧蝶形螺母15，接着弯制立柱17上端部的U形槽，并与臂2咬合，既不松又不紧，然后旋松蝶形螺母，再转动活节螺栓，使之下垂。去掉小弧板12与13之间临时垫片，其所留间隙，既可使臂2转动自如，又可在蝶形螺母复原拧紧时，消除临时垫片所留间隙。臂2与主柱17上端U形槽之间，自然产生初应力，使臂2与車身之间增加传递刚性，以利稳定。

当爬楼车闲置时，为了节省空间，力臂2可以绕车身上部铰链B－B转动。转动前，先松动蝶形螺母15，活节螺栓14，顺时针转180°，下垂小弧板12就绕着小弧板13转动，这时臂1就搁在车身上，节省了空间，并用钩子16钩住人型杆上端，以便销定，还可以把整个小车挂起来。