[其他]多用充气嘴

说明书

一种多用充气嘴，作为充气工具，特别适用于对各种车辆的充气轮胎充气。

现有的以压缩空气为充气介质的充气嘴大致可分为两大类，一类是间隙式充气，另一类是通气孔充气，前者适用于机动车辆的充气轮胎，后者则用于非机动车辆的充气轮胎，这就是说充气嘴的结构都是按单一功能设计的，因此不能满足实际上多方面的使用需要，例如城市里设置有气泵的自行车修理点很多，但一般均不能对机动车辆的充气轮胎进行服务，因为充气嘴不合适，更换虽是可能但很费时，随着机动车辆的大幅度增加，这个矛盾更显突出。

本实用新型的目的是提供一种多用充气嘴，这种充气嘴是在一个腔体的一端配置间隙式充气构件，而在其另一端则配置通气孔充气构件，这就是说将两类充气装置做在一个腔体上，在实际使用时，仅仅是按充气对象选用相应的充气端进行对合。由于这种充气嘴结构紧凑，使用方便，使用面广，从而顺利地解决了上述矛盾。此外为了便于对准充气方向，将腔体与进气管的连接做成可调整其相对位置的。进气管上设置一个手柄，以有助于操作。进气管上还可设置一个截门和一个气压表，当截门打开时，可由表得知充气压力值，而当截门关闭时，充气嘴还压紧在被充气物的接头上，则可由表得知被充气物内的充气压力值，这对汽车轮胎或有压力要求的充气对象是必要的。

此外本实用新型的充气嘴，与针阀配合可对球类充气，与相应阀配合可对救生圈一类体育用品和吹塑玩具充气，即该充气嘴与相应附件配合使用，可进一步扩大使用面。

现在结合附图所示的实施例来详述按照本实用新型的充气嘴。

附图上示有充气嘴的结构示意图。

由图可知，腔体5内通过弹簧4在左端顶压通气孔顶杆6，在右端顶压间隙式顶杆14，其中顶杆6上套有密封垫3与腔体5贴合。密封垫2通过螺母1固定在腔体5与顶杆6之间，密封垫17通过螺母15固定在腔体5与顶杆14之间，此时密封垫16则被固定在腔体5与螺母15之间。当腔体5的一端与被充气物的气门嘴压紧时，顶杆6或14就克服弹簧4的压力被顶开，从而使来自气泵的压缩空气通过腔体5与被充气物体的内腔连接而充气。进气管11的右端13，其上制有多道锥颈，借此可使胶管与气泵输出端连接。进气管11的左端上有一个进气嘴8，通过螺母7和密封圈9固定在腔体5上端的接头10上，只要拧紧螺母7就可使充气嘴处于适合与被充气物气门嘴对合的位置上。手柄12适当地配置在进气管11上，其长度、形状和材料可按实需决定。

按照本实用新型的充气嘴其各个金属构件可用铜料或普通钢料制成，整个充气嘴的密封应能承受15公斤／厘米²的压力而不漏气。