[其他]钢圈刮渣机

说明书

本实用新型属于汽车、拖拉机制造领域，主要用于各种以钢板为毛坯卷圆后对接焊的钢圈刮去焊渣，可广泛用于机械制造中钢圈的生产。

已有的钢圈刮渣机由机身、工作台、夹紧机构、刮渣机构、液压系统等组成，其结构复杂，尺寸较大，故造价高，维修不便。

已知的钢圈刮渣机〔经国家专利局档案检索未发现〕（见日本1986年3月株式会社小岛铁工所样本中设计部的WELD        TRIMMER        ASSEMBLY图）由机身、工作台、夹紧机构、刮渣机构、液压油缸及其传动系统、电磁阀等组成。工作时，用钢板焊成圆筒的钢圈毛坯置于左右两半的工作台上，焊缝朝上，位于中央，通过电磁阀、液压油缸驱动夹紧机构的摆动杠杆，摆动杠杆的下臂与上导轨相连，上导轨下移时夹紧工件，之后，通过电磁阀、液压油缸驱动刮渣机构的上、下滑板，滑板上装有刮渣刀，上、下滑板在工作台的中间缝隙中水平移动，钢圈毛坯两面的焊渣被刮掉。

该机机身高，夹紧机构位于两块大板组成的机身内部，其摆动杠杆的杠杆比为1.4：1，机身、油缸尺寸大，故造价高，特别是拆卸困难，不便维修。两个摆动杠杆的支点轴的轴承装在两个法兰盘上，位于机身的中间部分，刚度较差，又上、下导轨和上、下滑板形状复杂，难于制造，床身也较长。

本实用新型的目的在于消除上述缺点，即降低床身尺寸，简化结构，增加床身及夹紧机构中摆动杠杆支点的刚度，减小摆动杠杆的杠杆比和液压油缸的尺寸，便于加工装配和维修，并保证较高的精度。

图1：钢圈刮渣机的纵剖面图。

图2：钢圈刮渣机图1A－A的横剖面图。

本实用新型的实施例：（图1、2示）机身由两块对称的厚钢板（4）组成，通过键板（10）、夹紧机构的两支点轴（3）、夹紧机构液压缸的力点轴（17）、方形键块（16）和前板（13）固定，夹紧机构的传动杆（14、15）位于床身之上，床身内装有可上、下滑动的左右对称的两块上导轨（6）和固定在厚钢板（4）上左右对称的两块下导轨（9），两块上导轨（6）和两块下导轨（9）之间装有可以平行移动的上、下滑板（5、8）。

夹紧机构的两支点轴（3）两端的支承采用向心球面滚子轴承，轴承装在厚钢板（4）上，夹紧机构摆动杠杆（2）的杠杆比为1：1，该机构液压缸的力点轴（17）是通过方形键块（16）固定在两厚钢板（4）上的，结构简单，便于安装和维修，刚性好。又上、下滑板（5、8）的断面采用了便于加工的凸字形，与导轨（6、9）的接合处粘有耐磨的聚四氟乙烯软带。两块对称的下导轨（9）用长键板（10）与床身连接，牢固可靠，并保证了下滑板（8）移动的位置精度。

工作时，当钢圈（11）置于工作台（12）上时，夹紧机构通过液压油缸摆轴（1）将钢圈（11）夹紧，之后，刮渣机构的上、下滑板（5、8）在液压油缸的作用下沿导轨（6、9）水平运动，上、下滑板（5、8）上装有刮刀（7），刮刀走过钢圈刮渣完毕。

本实用新型由于采用了合理的结构、减小了尺寸，不但便于加工和维修，而且实践证明，在保证较高精度的情况下，制造成本仅有日本小岛铁工所刮渣机的1／3。