[其他]一种单轨电镀流水线用双悬臂行车

说明书

这种行车用于单轨电镀自动生产流水线。

当前国内外电镀生产流水线上使用的多为龙门式行车，有双杠、单杠两种，龙门式行车的问题是不能用于单轨线体，而双轨线体不仅结构复杂、费工费料，而且车间内必成蛛网状，使得工作环境不豁亮、不美观；又因其提放镀件不能一次就位，所以效率也不高。国内也有单轨悬臂行车，但都是单臂的。这种行车的缺点是单臂工作，提放一次镀件需多往返一次运行，因此效率就更低了。另外，当前使用的各种行车还有一个共同的问题，那就是悬臂的长度不够长，大都不超过1.3米，再长悬臂就会摇摆。这就限制了镀槽宽度的合理设计，使得生产效率不能进一步提高。

本实用新型的目的是要提供一种能够用于单轨电镀流水线的双悬臂高效行车。其特征是：A、两只悬臂可以交叉升降一次就位；B、两只悬臂的长度可以加长至1.5米以上，本实用新型的设计为1.7米。

本实用新型的工作原理是这样的：电机（3）带动减速器（7），通过链轮（6）带动链轮（8）使滚轮（9）滚动，完成行车往复运动。电机（2）带动减速器（5），通过链轮（4）带动链轮（11）、（13），通过链轮（12）、（14）带动滑板（10）和滑板（1），使悬臂（16）和悬臂（19）沿V形导轨（20）交叉升降稳定移动，并且导向板（15）和导向板（18）实现定位。至此，两只悬臂交叉升降一次定位操作完成。

很显然，实现两只悬臂交叉升降一次就位操作的基础是使两条直形导轨（20）下端交叉成V字状结构，只有这样两只悬臂才有可能起落在同一位置上。悬臂（16）一端连接滑板（10）和导向板（15），悬臂（19）一端连接滑板（1）和导向板（18）。滑板是为了悬臂沿V形导轨斜向滑动时保证挂件稳定和垂直起落，导向板是为了保证两只悬臂准确无误地起落在同一点上。这是本实用新型的基本特征。

另外，在导轨（20）前方加装副导轨（17）有效地控制了悬臂摆动，因而可以使悬臂实现超长。这是本实用新型的又一特征。（见附图）

本实用新型与当前国内外电镀流水线广泛采用的龙门式行车相比，具有结构简单、制造方便、车间内整齐豁亮等优点；与单轨单臂行车相比，具有负荷大、效率高等优点，同时又并不太增加制造费用和占用空间。

图面说明：

1、滑板                11、链轮

2、电机                12、链轮

3、电机                13、链轮

4、链轮                14、链轮

5、减速器                15、导向板

6、链轮                16、悬臂

7、减速器                17、副导轨

8、链轮                18、导向板

9、滚轮                19、悬臂

10、滑板                20、导轨