[其他]速度显示报警器

说明书

用于测量并显示物体的运动速度，特别是用于测量并显示车辆运动速度的速度显示报警器。

为了维护正常的交通秩序、保证行车安全，不同的路段上常有不同的最高时速限制，为此，交通民警们常借助于测速雷达或者靠目测来测量来往车辆的车速，但前者因测速雷达价格昂贵而难以普遍采用，后者则很难准确地测量车速，因此，目前还没有一种简便、可靠的监视行车速度的方法。

本实用新型的目的就在于提出一种简便、可靠的速度显示报警器，它安装在汽车上，能将汽车行驶速度的信息通过安装在车厢不同位置上的不同颜色的显示灯显示出来，从而可使交通警不用任何仪器就能随时监视来往车辆的行驶速度。

附图是该速度显示报警器的电路原理图，下面对照该图来详细说明本实用新型的内容。

该速度显示报警器从功能上分，主要由以下几个部分构成：速度传感器部分（主要由霍尔传感器SH构成）、计数器部分（主要由计数器IC₂构成）、周期清零脉冲发生部分（主要由振荡分频器IC₁、晶振器CO、R₁、R₂、C₁、C₂、R₃、C₃构成）、译码器部分（由N（≤6）个与门IC₃构成）、输出显示部分（由N组相同的电路构成，每组主要由非门IC₄、BG₁、BG₂、D₃、C₇、R₇和显示灯B构成）、动态显示部分（主要由非门IC₅、R₃、C₅、D₄、D₅、C₆、R₆、BG₄、BG₅和显示灯B₀构成）和开机清零脉冲发生器部分（R₄、R₅、C₄和D₂），其基本工作原理如下所述：

安装在汽车内部车速里程表插口上的霍尔传感器SH将车轮转动信息变成电脉冲信号，此信号被送至计数器IC₂的输入端进入个位计数，再由第6端的下降沿触发第10端进行10位计数，计数输出至由数个与门IC₃联成的译码器中进行译码，译出后的信号分别送至相应的输出显示电路，比如说某时第一个与门的输出为高电平，则该信号通过D₃后经非门IC₄反相，进入功率推动级（图中是一级推动），使BG₁基极为低电平而截止，从而使开关管BG₂导通，显示灯B₁即发光。如图所示，译码器设计得使某段时间内计数器计数总数越多，译码器高电平输出端也越多，从而发光灯的多少就代表某段时间内总计数的多少。考虑到计算器输出端数，输出显示部分的N≤6较佳。为了恒量车速，就有必要使计数器按时间周期性地工作，即每隔一定时间清零一次，这样，某段时间内的车速越高，那传感器的输出脉冲总数就越多，从而发光显示灯也就越多。这种清零脉冲的周期为0.3～1秒左右，过短或过长均不能正确取得转速信息，它主要与传感器转盘上磁极数量及译码器的设置方法有关，若选用型号为SH111的霍尔传感器，磁极为9个，按图示方式设置译码器，则这种清零脉冲周期以0.5秒为佳，产生这种脉冲的功能由清零脉冲部分完成，IC₁兼有振荡和14分频功能，IC₁与晶振器CO及R₁、R₂、C₁、C₂组成振荡频率为32768H₈的振荡回路，其输出信号再经IC₁14分频后即成为周期为0.5秒的周期信号，该信号通过R₃、C₃组成的微分电路后就成为周期为0.5秒的窄脉冲，它通过D₁被送至IC₂的R端进行周期性清零。R₄、R₅、C₄组成一个开机清零电路，其清零脉冲通过D₂送至IC₂的R端，因此D₁D₂即为或电路。