[其他]船用自动指示、报警器

说明书

本实用新型是一种船用自动指示、报警器，特别适用于各种小型机动船、挂机船、货驳装载安全水位的自动指示、报警用。

目前小型机动船、挂机船、货驳由于无安全水位指示、报警装置，沉船事故较多。主要原因是船舶在进入潮水河段时，船员不了解当地的潮夕情况，落潮时船头搁浅、船后部下沉引起机舱或后舱进水，造成沉船；另外也有船舶船体漏水没有及时发现引起沉船事故的发生。对于这些沉船事故，到目前为止除了用人加强值班外，还没有其他可以预防的措施，所以稍一疏忽就会发生沉船事故，给国家的财产造成损失、给船员的生命安全带来威胁。

本实用新型目的是提供一种船用自动指示、报警器，采用光指示、声报警自动地发出指示和报警信号，便于船员及时了解船舶装载安全水位情况，防止沉船事故的发生。

本实用新型船用自动指示、报警器主要是由控制箱，浮球式升降装置，杠杆式磁力导电接触机构，指示、报警控制板组成。杠杆式磁力导电接触机构装在控制箱上部，浮球式升降装置装在控制箱下部，指示、报警控制板装在驾驶室内。

控制箱具有箱盖、箱体、出线孔、带弧形的底板、装于弧形底中部的导水管。箱盖上部装有通气管与检测口、检测口盖，检测口内装有固定于杠杆浮球升降装置一端的检测拉绳。导水管具有导水管连接头，固定于控制箱弧形底板中部，接头中间装有上部开有“十”字槽口的小口径中心导水管；下部有固定于船体的定位板；底部带有若干个小孔的底盖。导水管根据不同船型所选择的不同安装部位，可采用直式或弯式。

浮球式升降装置主要由浮球支架、浮球、开有若干个调节孔的调节管、调节杆、定位销、定位卡组成。调节管的一端采用园柱销与杠杆连接，另一端带有调节孔用定位销与调节杆连接，调节杆下部装有浮球。

杠杆式磁力导电接触机构主要由杠杆、杠杆支柱、支柱销、固定于控制箱箱体的底座、调节杠杆升降高度的调节螺丝、吊线胶木板、若干个装有导线的导电块、固定于底座的绝缘胶木板、固定于胶木板上装有电源线的导电磁铁、布线夹、安全直流电源组成。导电块采用具有导电和导磁性能的铁质材料制成。导电块上的导线与指示、报警控制板上相应的指示、报警信号连接。

指示、报警控制板上装有若干个指示灯、闸刀开关、保险丝、讯响器、电铃。

船用自动指示、报警器控制箱箱体根据不同船型安装在船舶后舱或机舱内，定位板固定在船舶底部，导水管下部装入船底外部。导水管底部在船空载时露出水面，当船舶载货后就进入水中，水沿着导水管进入箱体。在船舶载货、渗漏及搁浅时机舱或后舱接近安全水位时，进入箱体的水位升高，浮球随水位升高而上升，带动调节杆、调节管使杠杆一端上升，另一端装有导电块随着下降，装在最下部的导电块与导电磁铁吸合，电流通过磁铁与导电块、连接导线、控制板上相应的保险丝、闸刀、指示灯导通，发出指示灯光，指示该船即将达到安全水位线。船身进一步下沉，控制箱内水位继续升高，杠杆上另一导电块又吸合导通，另一指示灯又导通，指示该船已达到安全水位线。如船身下沉超过安全水位线浮球继续升高、杠杆进一步上升，使得讯响器、警铃导电块导通发出警报声。船员根据指示、报警器发出报警信号，及时采取相应的措施防止沉船事故的发生。

指示、报警器所控制的船舶安全水位线高低，报警时间长短，可由调节管、调节螺丝、导电块吊线高度来调节。

如需检查各指示信号线路是否正常，可打开检测口盖，拉动检测拉绳、抬高杠杆一端使装有导电块另一端下降，导电块与导电磁铁吸合，即可检查出信号线路是否畅通。

为了防止风浪中船舶上下颠波控制箱内水位差变化时指示、报警器发出信号差错，导水管底部采用小孔导水、上部中心导水管亦采用小口径瞬间进排水量比较小，使控制箱内液位比较平衡，杠杆不会随着船舶上下颠波发生上下升降现象。另外为了防止控制箱内有异物阻塞导水管，中心导水管，上部开有“十”字槽口，並高于弧形底板的内壁。

采用本实用新型自动指示、报警器：当各种小型机动船、挂机船进入潮水河段、落潮时引起船头搁浅、机舱或后舱下降、船舶下沉指示、报警器自动发出指示信号，船员及时改变停舶位置、防止造成沉船事故。船舶装载货物时，如果船艄接近或超过装载安全水位线，指示、报警器即会发出信号，以便及时调节装货情况。一旦船体漏水船员将根据指示、报警信号及时采取抢救措施，避免减轻事故的损失。也可利用指示、报警器指示装载水位了解船舶载货吨位，提高船舶的装载利用率。

本实用新型自动指示、报警器结构简单，造价低，自动指示、报警信号可靠，使用方便。