[其他]客车硬座席旅行疲劳缓解器

说明书

本实用新型属于旅客列车的附属装置，特别是涉及安装在旅客列车硬座席上的疲劳缓解器。

人们乘硬座席长途旅行时，特别是夜间行车，长时间坐在座席上，身体的重量都作用在颈部、背部和臀部，因此容易造成人的颈椎、腰椎高度疲劳。

本实用新型目的是提供一种可减轻旅行疲劳的装置。

本实用新型由卡装在座席靠背上的两面带有滑槽2和定位孔3的卡架1和安装在卡架上的托枕4，以及置于座席上的充气靠垫9组成。

下面结合附图详细说明。

卡装在座席靠背上的卡架1两面都开有燕尾槽2，燕尾槽2的侧面有定位孔3。托枕4是由滑块5和枕板6组合而成。滑板5的一面做成与燕尾槽2相应的形状，并且在侧面有与卡架1上的定位孔3相应的孔，以便用销钉把滑板5安装在卡架1的燕尾槽内。枕板6与滑块5是一次注塑成型的。枕板6是一块与人脑后侧相应的曲面板。枕板6的中上部凸向座席，人脑置于其凹陷处，而枕板的中下部凹向座席，人的颈部与该部分相吻合。

充气靠垫9可用帆布挂胶工艺制成，其侧面上端安有充气阀8。靠垫四周帆布的内胶层有加固定型胶带7。该靠垫9充气后，其侧面形状呈近似直角形，底边和高之间的夹角为90°－110°，斜边与底边之间的夹角为60°～75°。

使用时，首先把卡架1卡装在列车座席的靠板上，然后把托枕4从上方插入卡架1的燕尾槽内，使其高度与坐在座席上的旅客头部相齐，并使托枕4的滑板5上的定位孔与燕尾槽上的定位孔相对，再用销钉插入定位孔中使之固定。另外，将充气靠垫充满气后置于卡架1正下方的座席上。旅客的头部可放在托枕4上，上身倚靠在充气靠垫9上。这样可减轻人们旅行疲劳。

图1是安有托枕4的卡架1的主视图，图2是安有托枕4的卡架1的俯视图，图3是充气靠垫9的主视图，图4是充气靠垫9的侧视图，图5为卡架1的斜视图，图6为充气靠垫9的斜视图。