[其他]一种纸张集装箱

说明书

本实用新型属于包装运输用集装箱特别适用于纸张的包装运输使用。

当前集装箱运输在国内外已被广泛的使用，逐渐被人们所认识和接受，具有很大的经济价值，但以适应一些特殊物质的包装、运输手段还有待于人们去进一步发掘。目前就各国的情况来看，对纸张的包装基本相同，都是采用捆扎法－打件，即是用带平面的板件从纸的四周包围，然后用塑料制品或者铁绕子等紧紧捆扎而成，其中板件主要在纸张受力捆扎时起保护作用，加压捆扎主要是防止纸件散包和窜头，避免了纸张参差不齐，事实上这种打件包装办法很原始，也不能从根本上起到保护纸张和有利于机械运输的作用，有如下不足地方：1）目前纸张包装属于半封闭状态，由于包装不合理，其中最需保护的部位－纸边，却没有得到保护，在包装运输中很容易造成碰损和折边。2）纸件的重量因各国标准不一致，按我国目前标准258公斤／件计算，工人操作困难，有些不便机械操作的地方，装卸更加困难。3）目前纸件打件包装基本属于手工操作，劳动强度大，包装质量差，效率低。4）打件包装需要用大批包装用纸、木材和铁件成本高、浪费大。5）此种包装，由于防尘防雨效果不好，容易碰撞和折边，不便于露天包装、运输和存放，不便于推广使用。

本实用新型的目的提供一种纸张用集装箱，简化了包装手续，可节省大量包装用材，达到包装运输贮存使用方便的目的。

本实用新型的结构是由上盖、箱套和底座组成，上盖是由角钢焊成的带框架的面板，弹性机构，手动锁销和挡板构成，弹性机构是由带弹簧的支杆，在弹簧一端装有万向活节，活节分别连有连杆，在四连杆下端装有上盖挡板，挡板靠连杆和弹簧的作用可上下平行移动。中间部分为箱套，四周由四块面板构成，且两两固定在一起，互成直角，在每个面板里面有框架，同样由角钢焊成，在每个面板最里边有一个可里外移动的内挡板，每个内挡板与面板之间由四个调节器连接，调节器是由内圆外方的螺杆和螺帽构成，螺帽焊在框架上，螺杆前边顶着内挡板，螺杆的旋转可同时推动内挡板前进或后退，彼此四面都可做相对位移，各面板彼此之间由活折页连接，在箱套四个顶角上分别焊有角销，上面有横向圆孔，作为上盖手动锁销插入锁住上盖，同时下面带有斜口，以便挂钢丝绳吊装，在每个内挡板四边装有四个拉杆，拉杆一端连在内挡板上，另一端连在装有弹簧的支杆上，弹簧的作用力是向下的，保证内挡板不工作时向外张紧，靠在外面板上，只有调节器的螺杆旋进时，挡板才向里推进，靠压纸张。底座是由底座钢架、底座台板、开锁踏板、锁销、锁舌及锁舌弹簧组成锁定机构，锁舌由弹簧的作用，总的处在向外位置、当箱套落上时可卡入箱套的四角底槽内、锁住底座、脚采开锁踏板，锁舌缩回箱套可脱开抬起。本实用新型之优点：保证了纸张在运输存贮过程中不被折边和碰损，便于存贮，提高了生产效率，节省纸张包装材料，降低了成本，便于推广使用。

结合附图说明其实施例：

图1为纸张集装箱的结构原理图。

本实用新型上盖由带框架的面板（4）、带弹簧（1）的支杆（3）、万向活节（2）和连杆（6）组成四组弹性机构、手动锁销（5）装在框架面板（4）的四角上，在四个连杆（6）的下面连有挡板（7），在自然状况下，挡板（7）处于下垂状态，当工作时，在外力作用下，弹簧被压缩，挡板有一个向下的力，阻止了纸张在箱内窜动，中间箱套部分有四周外面板（25）、连接四周面板的活折页（8），便于拆卸。每个面板内有内挡板（12），中间由调节器的螺杆（13）和框架（11）上的螺母（10）组成调节机构，在内挡板（12）四边分别装有回弹机构，回弹机构由弹簧（16）、支杆（14）和连杆（15）构成，保证了内挡板在正常情况下靠近外面板，内挡板随调节器的螺杆（13）进入、退出而前进后退，四个内挡板都可单独作平行相对移动。保证了不同规格纸的紧固、底座由钢架（21）、底座台板（17）和由开锁踏板（18）、支杆（19）、弹簧（20）构成了释放机构、锁舌（23）可随开锁踏板（18）的上下移动而进入退出，当箱套落下时，锁舌（23）伸入箱套的下部槽口（24）内卡住箱套，当脚采开锁踏板（18）、锁舌（23）收回，箱套可脱开抬起，锁舌（23）下面（22）为定位销，保证锁舌（23）准确定位，在箱套上部四角同时装有四个角销（26），一来用作上盖盖好后，手动锁销（5）插入角销（26）横向圆孔内，同时角销（26）上面带有斜口，可以挂缆绳作吊装用。

本实施例的优点：结构合理，使用方便，保证了纸张在包装运输过程中不被损坏，便于推广使用。