[实用新型]红绿灯语言发生器

说明书

本实用新型涉及一种指挥交通仪器，即红绿灯语言发生器。

目前社会上交通，尤为大城市的交通十分拥挤，上、下班时更是拥挤不堪，而在十字路口，来往行人及车辆是靠交通警和红绿灯来指挥的，有时由于一时走神或其它原因而忘记红绿灯效果而出现事故。本实用新型提供一种新型指挥仪器，它是用声音来提醒人们注意交通秩序，遵守交通规则，它就是红绿灯语言发生器。它和十字路口红绿信号灯配合使使用，能随红灯的壳发出“禁止通行”的声音，随绿灯的亮而发出“可以通行”的声音，来通知来往的车辆和行人。这样，在十字路口，人们不但可以通过视觉、而且还通过听觉来感觉到交通信号，而不至于出现交通事故。

本实用新型含有两个声道，即A声道和T声道，T声道和红灯配合使用，以便发出“禁止通行”的声音，A声道和绿灯配合使用，发出““可以通行”的声音，本实用新型还含有两个整流稳压电路，即R和G两整流电路，由继电器J控制，交替给A、T两声道供电。本实用新型还有电子稳速电路。下面结合附图对本实用新型作进一步地描述：

在附图中，T1、T2、T3、T4组成T声道，T4为磁带走带机构，它可为一般录音机的走带机构，其磁带是循环带，即磁带首尾相接，这样可以一直走下去，T1为前置放大器，它可为一级射级跟随器和一级共射级放大级组成，也可以其他前置放大器，T2为中间放大级它可以是两级共射级放大级组成，也可以是其他中间放大级，T3是功率放大器，它可以是推挽放大级，也可以是其他功率放大级，如OCL放大级。A1    A2    A3    A4组成A声道，A声道电路与T声道的电子线路完全相同。R为整流稳压电路，它可以是一全波整流电路和一个调整晶体管及电阻、电容组成的稳压电路，也可以是其他整流稳压电路，如用集成块，它的交流电（220）来自红灯的交流电。G也是整流稳压电路，它的电子线路同R一样，但它的交流电（220）来自绿灯的交流电。R和G由继电器J来控制、交替给T、A两声道及电子稳速电路S供电。使整流稳压电路不至于过热。S是电子稳速电路，它实际上是一稳压电路，经它再一次稳压后，供给磁带走带机构T4、A4中的电机，供电机稳定的转动，它可以是一个调整晶体管及电阻、电容组成的稳压电路。Y1、Y2、Y3、Y4为四只喇叭。Y1、Y2可为南及北，Y3、Y4为东、西，它们通过继电器J2、J3触点和T声道和A声道相连，分别发出“禁止通行”或“可以通行”的声音。

其工作原理如下：整个红绿灯语言发生器是接在一组红绿灯上的，当红灯亮时，红灯的电源220进入R整流稳压电路，这时继电器J不工作，常闭触点接通，R稳压后电源供给两声道，同时将Y1、Y2接T声道，将Y3、Y4接A声道，T声道将循环带上的“禁止通行”信号拾取、放大，然后通过Y1、Y2放出，即南北方向响起“禁止通行”声音。而A声道将循环带上是“可以通行”信号拾取、放大，通过喇叭Y3 Y4放出，则东、西方向响起可以通行的声音。当绿灯亮时继电器J工作，J1、J2、J3常开触点接通，将G整流稳压后的电源供两声道，同时将Y3、Y4接通T声道，将Y1、Y2接通A声道这时南北方向是“可以通行”声音，而东西方向是禁止通行声音。

图1为本实用新型原理方框图。

图2为本实用新型工作原理图。

附图2是一实施例。在实施例中，T通道和A通道的线路是一样，电源电路R和G是一样的，这里只画出了T通道和R电源的具体线路。

在图中B为放音磁头。由晶体管BG1、BG2和电阻R1～5和C1～6组成前置放大极，BG1、R1、C1～3组成射极跟随器。BG2、R2～R5、C4～6组成共射极放大器，R4和R5为稳定工作的负反馈电阻。由BG3、BG4、R6～11、C7～11组成的两级共射极放大器构成中间放大级，R7、R8、R10、R11为负反馈电阻。由BG5～BG10、电阻R12～R21、R31、电容C12～14组成的OTL电路构成功率放大级，其R31为负反馈。由BG11～BG13、二极管D1、电阻R22～R27、电容C15组成稳速电路，稳速电路实际为稳压电路，BG12为调整管，BG11为取样管，BG13为放大管，R22和R23为取样电阻。由BG14～BG15、电阻R28～R30、R32、电容C6及稳压二极管D3整流二极管D3～D6组成供电的稳压电路。D3～D6组成桥式整流电路，BG14是调整管，BG15为取样放大管，电阻R28、R29为取样电阻。

在图中，BG1～BG8、BG11、BG13、BG15均可用小功率管或中功率管，型号可任意，而BG9、BG10、BG12、BG14为大功率管，型号可任意。