[其他]轮子浮动船

说明书

本实用新型涉及的是船舶技术领域，具体地说是一种轮子浮动船。

目前的船舶，一般是箱体状或带有流线形的箱状，在水中纵向行驶，受到摩擦、漩涡、兴波三大阻力影响较大，因而航速受到一定限制；由于船身有一定的长度，所以纵向强度要求较高；又因采用水下螺旋桨推进方式，水下工程要求高，且又较复杂，因而成本较大。

本实用新型的目的是提供一种航速高，成本低，防搁浅，阻力小的水上运载工具。

本实用新型的技术解决方案是：通过一种具有浮力的轮子（轮子是空心的），托起运载箱体悬于轴上，使运载箱体脱离水面，在动力驱驶下滚动行驶。其原理是，轮子所排开水的体积等于所载物体及自重量之和，但其行驶的方式是滚动式的，有别于目前船舶纵向直线行驶。

本实用新型的优点是：具有阻力小，航速高的功效；可以比目前的船舶短三分之一，因此可不考虑纵向强度；稳定性好；不怕搁浅；抛锚或靠码头时，可利用水流带动轮子转动发电；在一定情况下可使阻力变为动力。用作水上工程，能起到陆上掘土机和推土机的作用。

图1是本实用新型的结构示意图。

下面结合图1对本实用新型作进一步描述：

轮子浮动船主要由轴1、轮子2、轴承3、从动齿轮4、桨5、大梁6、主动轮7、操作间8、运载舱9、前轮10组成。桨5设在轮子2两端外侧，根据浅水区和深水区不同可调节长短，桨5的大小多少和形状可根据轮子的大小及航速等要求决定。轮子2的外表是光滑体，轮子2也可以设计为球状。大梁6固定在轴承3上。主动轮7带动从动齿轮4驱动轮子2滚动前进。从动齿轮4附着于轮子2上。设计时，轮子2的满载吃水应在水线11位置，空载时应在水线12位置。