[其他]一种新型的风送式绿化喷雾车

说明书

本实用新型涉及的是一种用卡车底盘改装的风送式植保机械，即风送式绿化喷雾车。

现有的风送式GP－03型高射程喷雾车和Py－F3A型风压喷雾式绿化喷药车是由卡车底盘、车架、柴油机（或汽油机）发电机组、液泵、风送式喷雾器、药箱、电气控制系统等主要部分组成。其中液泵马达、喷雾器风机及转向机构马达是由柴油机（或汽油机）带动三相交流同步发电机发出的电提供动力的。而为柴油机（或汽油机）的启动又需配备蓄电池、直流电动机和发电机。故这类喷雾车设备较复杂，成本高，噪音大，故障率也较高。

本实用新型的目的在于提出一种设备简化、成本低、噪音小的由卡车发动机提供动力的风送式绿化喷雾车。

本实用新型的技术解决方案：在卡车底盘上装有取力箱，取力箱输出轴连接万向传动轴，万向转动轴的另一端与带轮付中的大带轮轴连接，带轮付中的小带轮装在三相交流同步发电机的转子轴上。这样通过取力箱和万向传动轴、带轮付就可使卡车发动机的动力传输出一部分，取代柴油机（或汽油机）带动三相交流同步发电机发电。发电机转速由驾驶员控制发动机油门，调整发动机转速保持相对稳定。本实用新型与现有技术相比，省去了柴油机（或汽油机）及为其启动配套的蓄电池、直流电动机和发电机。从而简化了设备，降低了成本（约5000元），减小了噪音和废气污染，并减少了故障率。

附图是本实用新型的传动示意图。

附图中的1是发动机，2是离合器，3是变速箱，4是取力箱，5是万向传动轴，6是带轮付，7是三相交流同步发电机，8是电器控制柜，9是液泵，10是液泵马达，11、12是喷雾器，13、14是喷雾器转向机构，15、16是喷雾器风机马达。17、18是喷雾器转向机构马达，19是卡车底盘。

本实用新型的实施例：采用跃进NJ－131A卡车底盘19、在其变速箱3上装上取力箱4，取力箱4输出轴与万向传动轴5的一端连接，万向传动轴5的另一端与带轮付6中的大带轮轴连接。大带轮由一轴承架固定在卡车大樑上，带轮付6的皮带穿过车架的空档与安装在车架上的三相交流同步发电机7上的小带轮相联。在驾驶室工具盒左侧位置，装有指示发电机输出电压和频率的电压表与频率表，为驾驶员控制油门，调整发动机1转速作出指示。工具盒面板上装有五对按钮，与电器控制柜8上的按钮相联动，分别用来启动和停止液泵马达10，喷雾器11、12的风机马达15、16和转向机构马达17、18，便于操作员在驾驶室内操作。电器控制柜8安装在驾驶室后面的车架上。操作员需要时可站在车架上通过电器控制柜8上的按钮进行操作。

喷雾车工作时，驾驶员先启动发动机1，并以小油门使转速正常后，将离合器2分离，再将变速箱3操作杆放在一档（最低速）位置，然后将取力箱4操作杆推向工作位置。再合上离合器2，于是三相交流同步发电机7启动。再逐渐加大油门，使电压表读数为220V，频率表指示为50Hz（这时车速为5公里／时），稳定油门，使电压、频率保持稳定。然后操作员逐一启动喷雾器转向机构马达17、18，使喷雾器11、12转至所需要的角度，再逐一启动液泵马达10、喷雾器风机马达15、16，进行喷雾作业。同时驾驶员调节油门，保持电压、频率和车速的相对稳定。若遇紧急制动或分离离合器后，则应重新逐一启动。