[其他]色灯信号机的隔离变压器

说明书

本实用新型属于基本电气元件中的专用变压器。

在铁路电气集中车站上的色灯信号机，通常用同一路信号电源供电，并用两个继电器监督色灯的“亮”、“暗”情况。其中一个继电器监督两个色灯的“亮”、“暗”情况；另一个继电器监督三个色灯的“亮”、“暗”情况。

目前，现有信号电源的回路在同一个系统中，并共用一条电缆，因此，当电路接通时，由于电缆形成的潜布电容造成的交流“旁路”现象，使监督色灯“亮”、“暗”的继电器不能正常工作。这样一来，当其中一个色灯的灯丝烧断时，在正常情况下，监督该色灯的继电器的接点应断开。但由于潜布电容造成的交流“旁路”电流，往往使继电器的接点不能断开，色灯信号机也就不能正确显示信号，以致危及铁路行车安全。

本实用新型的目的是用隔离变压器使一路信号电源变成两路信号电源。具体作法如图1所示：在信号电源与各继电器之间加一个色灯信号机的隔离变压器。该变压器的初级与信号电源连接，次级分别与两个继电器连接。两个继电器分别与各自监督的色灯构成一个迴路，如图1所示。通过隔离变压器后，一路信号电源变成了两路信号电源。此时，如果一个电源回路中的色灯灯丝断开，该继电器的接点就会因无交流“旁路”电流通过而断开，从而消除了因继电器不能正常工作造成的事故隐患。

本实用新型中描述的隔离变压器，主要由线包、引线片、引线、C形铁芯、线胎骨架、漆包线、铁芯扎带、下托板、上支架、尼龙安装板、继电器单元片和螺栓组成。

现结合附图对本实用新型详细描述如下：

图1，加隔离变压器后的电路图

图2，隔离变压器的装配图

图3，隔离变压器线圈的剖视图

图中：

1－下托板        11－尼龙安装板

2－线胎骨架        12－备用螺栓

3－线包        13－螺栓

4－引线片        14－备用螺栓

5－上支架        15－漆包线

6－C形铁芯        16－聚脂薄膜

7－引线        17－青壳纸

8－铁芯扎带        18－青壳纸

9－紧固螺栓        19－线绳

10－继电器单元片

本实用新型的装配图如图2所示，隔离变压器由线包（3）、引线片（4）、引线（7）、C形铁芯（6）、线胎骨架（2）及绕在线胎骨架（2）上的φ0.38mm的漆包线（15）和铁芯扎带（8）组装而成后，用下托板（1）和上支架（5）夹紧，并用螺栓（13）固定到尼龙安装板（11）上。线包（3）的两边各有两块引线片（4），引线（7）的一端分别与线包（3）两边的两块引线片（4）连接；另一端分别与继电器单元片（10）连接。

实施例：

1、在线胎骨架（2）上垫两层聚脂薄膜（16），用线径为φ0.38mm的漆包线（15）依次排绕。每组线圈之间垫一层青壳纸（17），线圈全部绕制完毕后，再包一层青壳纸（18），然后用线绳（19）扎紧。全部绕制好后，对线包进行浸漆处理；

2、将C形铁芯（6）插入线包（3）内；

3、用下托板（1）、上支架（5）和紧固螺栓（9）把线包紧固好，并用螺栓（13）固定到长170mm，宽50mm的尼龙安装板（11）上；

4、引线（7）的一端与引线片（4）连接，另一端与继电器单元片（10）连接；

5、在尼龙安装板（11）的两端，孔距为150±0.5mm的两个沉孔上分别装有两个备用螺栓（12）、（14）。