[其他]汽车通用无触点点火器

说明书

本实用新型是一种汽车通用的无触点点火装置，属于汽车点火器技术领域。

普遍使用的汽车点火装置主要是白金触点式点火器，它是一种有触点点火器，存在着许多缺点。国外出现的电磁式无触点点火器，由于灵敏度较低，只能用在专门设计的大直径凸轮分电器上，它不能和广泛使用的白金触点点火装置通用，一旦损坏，就只能换同样的点火器，而不能用普通的白金触点点火器代用。最近出现的微电脑控制点火装置，虽然点火时间可以控制，但其电路结构复杂，成本高，体积大，因而影响普遍使用。还有一种光电式通用无触点点火器，但由于光敏管和光源的寿命有限，故产品寿命不长，当忘记关闭点火开关时，因输出管有很大电流通过而容易烧坏点火器，而且该产品安装不方便，体积也较大，成本比较高，有时还不能在高温下工作。

本实用新型的目的在于克服现有技术中白金触点式点火器寿命短等缺点，研制出一种可以代替白金触点点火器的通用无触点点火器。

本实用新型由传感器和点火电路组成，其特点在于传感器（1）采用电磁反馈传感器，其输出端接放大整形电路（2）的输入端，放大整形电路（2）输出一端接输出电路（5），另一端通过传感器反馈线圈构成反馈电路，稳压偏置电路（3）和温度补偿电路（4）均和放大整形电路（2）相连接。电磁反馈传感器安装在汽车分电器中靠近凸轮的位置，当凸轮棱角转到接近传感器头芯时，传感器的感应线圈两端产生一个感应电压，使放大整形电路导通，放大电路输出一部分能量通过传感器的正反馈线圈保证放大整形电路充分导通，另一部分能量用来推动输出电路，使外接的点火线圈充电；当凸轮棱角转动离开传感器头芯的瞬间，传感器感应线圈的感应电压使放大整形电路截止，并通过传感器正反馈线圈的作用保证放大整形电路更加迅速截止，这时点火线圈两端产生很高的反冲电压，实现点火的功能。为了保证点火器在高低压、高低速和高低温下都能进行工作，本实用新型采用了经稳压的偏置电路和温度补偿电路，使放大整形电路工作可靠。

本实用新型与现有技术相比，具有电路结构简单、体积小、重量轻、便于制造和成本低等优点。它可以与现有的白金触点点火装置通用，寿命长。由于传感器使用了电磁正反馈线圈，改善了放大整形电路和输出电路的开关特性，因而产生的反冲电压高，使点火可靠，并且不会使放大整形电路和输出电路长时间导通造成损坏部件的现象。由于采用了稳压偏置电路和温度补偿电路，故在高低压、高低速和高低温下都能可靠地工作，可用在各种类型的汽车上，也可用在汽油机和摩托车上。

图1是本实用新型的方框图；图2是本实用新型的电路原理图。

本实用新型可采取以下方式实现：